Долливудтың найзағайы - Роликтерге шолу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:48

Көтергіш төбеден 45 миль/сағ жылдамдықпен айқайлап келе жатқан найзағай жолдан бастап ұстап алады және ешқашан көтерілмейді. Дүние жүзіндегі бірінші ұшырылған ағаш жағажай (және 2020 жылдан бастап тек ағаш жағалаушы ғана іске қосылды), оның ашылу сәттері енді басталғалы тұрған ұйымдастырылған хаостың алғышарттары ғана.

Lightning Rod 73 миль/сағ жылдамдыққа жетеді және пойызды және оның жолаушыларын алға-артқа жіберетін кейбір күрделі бұрылыстарды және басқа да ессіз элементтерді шарлайды. Әйтсе де, аттракцион бүкіл сапарында таңқаларлықтай тегіс болып қала береді – ағаш жаяу жүргіншілер белгілі болғанына қарамастан. Сондай-ақ ол жол бойына керемет эфир сәттерін береді.

Dollywood және аттракцион өндіруші Rocky Mountain Construction (RMC) жағадағы найзағайды түсірді.

• Жалғаушы түрі: алғаш рет шыққаннан кейін ағаштан жасалған (бірінші түрі); 2021 жылы ол гибридті ағаш-болат жағажай болады. (Төмендегі «Найзағайды жаңарту» бөлімін қараңыз.)
• Биіктігі: 206 фут
• Алғашқы құлау: 165 фут
• Төмен түсу бұрышы: 73°
• Ең жоғары жылдамдық: 73 миль/сағ (ол дебют жасаған кездегі әлемдегі ең жылдам ағаш жағалау)
• Трек ұзындығы: 3800 фут.
• Жүру уақыты: 3:12
• Ride өндірушісі: Rocky Mountain Construction
• Бойға қойылатын талап: 48дюйм
• Ашу күні: наурыз 2016
• Қарап: 2016 жылы

найзағайдың жаңартуы

2020 жылдың соңында Dollywood Lightning Rod жолына кейбір өзгерістер енгізетінін хабарлады. Ол 2016 жылы ашылғаннан бері прототиптік жағажайда проблемалар мен көптеген тоқтаулар болды. Көптеген адамдар саябаққа баруды тек ренжіту және сапардың жабық екенін білгенде көңілі қалу үшін жоспарлады. Мәселені шешуге көмектесу үшін оның өндірушісі, Rocky Mountain Construction, Lightning Rod's Topper жолының жартысына жуығын (төменде түсіндіріледі) компанияның патенттелген IBox трекімен (төменде де қарастырылған) ауыстырады. Жүріс схемасы және оның барлық статистикасы өзгеріссіз қалады.

Жалғаушы 2021 жылғы маусымда жаңа трек бөлімдерімен қайта ашылады деп күтілуде. Бұл (үміттенемін) проблемаларды шешіп, сапарды сенімді түрде жалғастырады, бірақ бұл Lightning Rod бұдан былай ағаш жағажай болып саналмайтынын білдіреді. Оның орнына, оның жолының шамамен жартысы ағаштан (Topper трекімен болса да), ал қалған бөлігі оны гибридті ағаштан жасалған болаттан жасалған жағажайға айналдыратын болат IBox жолы болар еді. Өзгертілгеннен кейін саябақ әуесқойларының көпшілігі, тіпті кездейсоқ келушілерді былай қойғанда, найзағай өзінің тамаша, тегіс жүруін сақтайтынша, «Франкен-костер» атауына аса мән бермеуі мүмкін.

Ыстық көрінетін таяқ

Саябақтың ретро Jukebox Junction бөлімінде орналасқан аттракционда «hot rod» тақырыбы бар. Кіру үшінКезекте жолаушылар әдемі жабдықталған орта ғасырдағы жанармай құю станциясының қызмет көрсету алаңына кіреді. Олар жүк тиеу станциясына дейін барған кезде дисплейде және басқа да жарыс артефактілерінен өтіп кетеді. Жетекші көліктің алдыңғы ұшы үшкір, отпен безендірілген, үстіңгі құбыры бар, инжектормен жабылған ыстық таяқшаға бекітілген.

Пойыз станциядан шығып, иілуді айналып өтіп, көтергіш төбенің түбіне жақындайды. Қазіргі уақытта ол әдетте дәстүрлі тізбекті көтеруді қосады, оның орнына сызықтық синхронды қозғалтқыштар электр-магниттік қозғалыстың соққысын береді. Бұл найзағайдың пойызы төбеден көтеріліп, оның жолаушылары тыныстары тарылады.

Қызықты факт: Төбенің шыңындағы біртүрлі көрінетін күмбез мүйізденділерді аулақ ұстауға көмектеседі. Зиянкестер кейде саябақтың басқа жағалауларында ұялар жасады. Найзағайдың шабандоздарының оның жанынан ашулы түрде ұшып бара жатқан құрылымды көруге мүмкіндігі көп емес.

Еңбегімен жоғары көтерілгеннен кейін пойыз жалған қысқа құлап, кішкене төбеден шығып, содан кейін шынымен құлап кетеді. Ол 165 фут түкті 73 градусқа түседі. Бұл Lightning Rod-қа 73 миль/сағ жылдамдыққа жетуге жеткілікті мүмкіндік береді. Сондай-ақ ол Dollywood-ға әлемдегі ең жылдам ағаш жағалаушы атағына мақтану құқығын береді (кем дегенде 2020 жылдан бастап; жоғарыда түсіндірілгендей, Lighting Rod енді 2021 жылдан бастап ағаш жағажай болып саналмайды).

Ол жерден жағалық кеме "толқынның бұрылысы" және "сыртқы қалпақ" сияқты ақымақ аттары бар элементтер арқылы ұшып келеді. (Есімдер ақымақ естілген есімнен жасалған -бақытты RMC.) Аудармасы: Олар 90 градустан жоғары орналасады және көптеген бүйірлік G-күштерін береді. Курстың соңына қарай найзағай төрт есе төмен түсіретін элементті жеткізеді, ол пойыздарды екі емес, үш емес, төрт рет қатарынан құлдыратады. Одан кейін пойыз станцияға қайтып келгенге дейін жағадан соңғы бұрылыс болады.

Костер ұлылығы үшін жолда

RMC-тің рекордын ескере отырып, Lightning Rod-тің соншалықты тамаша сапар болуы таңқаларлық емес. Бірнеше жыл ішінде инновациялық аттракцион өндіруші керемет тегіс және қарапайым керемет ағаш жағажайларды салу арқылы саланы дүр сілкіндірді. (Сонымен қатар ол жалғыз рельсті рейс, Wonder Woman: Golden Lasso, Six Flags Fiesta Texas сияқты іргелі болат жағажайларды жобалайды.) Дәл инженерлік және ерекше макеттер кейбір кереметтерді есепке алады. Бірақ RMC-тің ағаш төсеніштерін шынымен ерекшелендіретін нәрсе - оның патенттелген жолдары.

Компанияның ескірген ағаш жамылғыларды қайта өңдеу үшін пайдаланатын «IBox» жолы туралы «Гибридті ағаш және болат ролик дегеніміз не?» мақаласынан оқи аласыз. Lightning Rod, алайда, басынан бастап салынған және RMC-тің «Топпер» жолын біріктіреді. Оның құрамында ағаш жолдың үстіндегі болат жолағы бар болғандықтан, найзағай әлі де ағаш жағалау болып саналады (бірақ 2021 жылы болат жағалау бөліктері қосылған кезде атауын жоғалтады). Өйткені болат жолағы өте кең және ағашты толығымен жабады, дегенмен жүруөзін болат жағалау сияқты ұстай алады. Бұл Dollywood ағашының неге соншалықты тегіс екенін түсіндіруге көмектеседі. (Бұл тамаша сапар болғанымен, саябақтың басқа ағаш жағалаушысы Thunderhead, дөрекі және құлау тәжірибесін ұсынады.)

Lightning Rod Six Flags Fiesta Texas-тағы Iron Rattler және әсіресе Six Flags Magic Mountain-дағы жібектей тегіс Twisted Colossus сияқты RMC гибридті костерлері сияқты тегіс емес. Бірақ бұл алты жалаудағы Ұлы Америкадағы Голиатпен тең. (Біздің шолуымыз, соның ішінде салыстырмалы тегістікті анықтауымыз, 2020 жылы болат жол бөліктері қосылғанға дейін 2016 жылы жағалауды бастан өткеруге негізделгенін ескеріңіз. Жағалаушы 2021 жылы қайта ашылғанда, жүру тәжірибесі басқаша болуы мүмкін.) Айтпақшы, Теннессидегі рейд Голиаттан 1 миль/сағ жылдамырақ болатын ағаштан жасалған әлемдік жылдамдық рекордын жеңіп алды. Lightning Rod сияқты, Six Flags рейд - бұл Topper жолын пайдаланатын RMC ағаш жағалауы. Goliath және басқа да соңғы RMC костерлерінен айырмашылығы, Dollywood's Topper тректері инверсияларды қамтымайды. Бірақ оның сол аттракциондарда және барлық басқа ағаш астауларда жоқ нәрсесі бар: магниттік ұшыру жүйесі.

Болат жағажайлар өте көп, сондықтан бұл жаңалық емес. Десе де, төбені басып, шертіп, шертіп көтеретін төбені көтерудің жабайы тәжірибесі. Алғашқы жұмыс жылында Lightning Rod ашылуы кейінге қалдырылды және ол ашылғаннан кейін көп тоқтап қалды. Мәселелер оның прототипі ағаш жағалауды ұшыру жүйесінен туындаса керек. Жүріс әлі де кейде үзілістерді бастан кешіреді, сондықтан дайын болыңыз.(2020 жылғы өзгертулер 2021 жылдан бастап сапарды сенімдірек етеді.)

Найзағай әсіресе түнде жақсы соғады

Рекордтық сапар Долливудтың эволюциясын қызықты сапар бағытына айналдырады. Жанды музыкасы мен үздік шоуларымен (Долли Партоннан тағы не күтер едіңіз?), сондай-ақ отбасылық аттракциондардың тамаша топтамасымен танымал саябақ қарқынды түрде кеңейіп, әлемдік деңгейдегі толқулар машиналарын қосуда. Төңкерілген қанат жағалауы, Wild Eagle, 2012 ж. Тыныссыз 73 миль/сағ жылдамдықпен оның ұшыру жүйесінің әсерімен бірге Lightning Rod толқуды мүлдем жаңа деңгейге көтереді.

Түтінді таулардың етегінде орналасқан Долливудта көптеген биіктік өзгерістері бар. Парктің басқа жағалауларының көпшілігі сияқты, ағаш таулы жерде орналасқан және табиғи топографияны пайдаланады. Жолдың бір бөлігі орта жолда көрінеді, бірақ оның көпшілігі жасырылады. Жұмбақ тәжірибені күдікті етуге көмектеседі. Жерді құшақтау жылдамдықты да жылдамырақ етеді.

Тәуліктің кез келген мезгілі найзағай мінуге жақсы уақыт. Бірақ түнгі рейс қараңғылықты қосады, күдікті фактор мен салыстырмалы жылдамдықты арттырады. Түнде ол әлдеқайда бақылаусыз (бірақ жақсы түрде).