Magnum XL-200 - Cedar Point-тың аңызға айналған жағалауына шолу

Мазмұны:

Magnum XL-200 - Cedar Point-тың аңызға айналған жағалауына шолу
Magnum XL-200 - Cedar Point-тың аңызға айналған жағалауына шолу

Бейне: Magnum XL-200 - Cedar Point-тың аңызға айналған жағалауына шолу

Бейне: Magnum XL-200 - Cedar Point-тың аңызға айналған жағалауына шолу
Бейне: Lübnan İç Savaşı (1975-1990) - Harita Üzerinde Anlatım - Tek Parça 2024, Мамыр
Anonim
Magnum XL-200 Сидар нүктесінде
Magnum XL-200 Сидар нүктесінде

Бұл қазіргі жағалау соғыстарын бастаған жағалау. 1989 жылы дебют жасаған кезде, Magnum XL-200 роликті костерлер үшін бір кездері мүмкін емес 200 фут биіктіктегі кедергіні бұзды. Сол кездегі жеке сыныпта Сидар Пойнт өзінің жаңа жүруі үшін «гиперкоастер» терминін енгізді. Бүгінгі күні гиперкостерлер әдетте Magnum сияқты 200-300 фут аралығында көтерілетін және биіктікке, жылдамдыққа, жеделдетуге және көп эфир уақытына арналған, бірақ инверсияға емес аттракциондарға жатады.

  • Трилл шкаласы (0=Wimpy!, 10=Иә!): 7
  • Төтенше биіктік пен жылдамдық, көп эфир уақыты

  • Костер түрі: сырты болат гиперкостер
  • Ең жоғары жылдамдық: 72 миль/сағ
  • Биіктікке шектеу: 48 дюйм
  • Биіктігі: 205 фут
  • Алғашқы құлау: 195 фут
  • Жүру уақыты: 2 минут, 45 секунд

Енді қызықты жағажайдың үлгісі болмайды

Біз Magnum-ға «трейл шкаласын» тағайындаған кезде, аты аңызға айналған «тек» костер 10 мүмкін ұпайдан 7-ге лайық екені таңғаларлық болды. Ол алғаш рет 205 футтық лифт төбесінен көтерілген кезде, Магнум әлемдегі ең биік ролик болды және ақ-түйінді толқудың көрінісі болды. Оның сілекейі ағып жатқан адреналинге құмар болдыгиперкостер түзетілді.

Ол әлі де керемет әсер қалдырғанымен, Magnum бірнеше рет тұтылды (соның ішінде Сидар Пойнттағы жағалаулар) және енді бұрынғыдай батыл емес. Magnum 200 футтық табалдырықтан құлаған кезде, бұл жағажай жанкүйерлерінің толқу шегін көтерді. Бүгінгі стандарттар бойынша оны дерлік (дерлік назар аудара отырып) қызық деп санауға болады.

Жүріс өте қарапайым. Ол 205 футқа көтеріледі, 195 фут биіктікке түсіреді және көтеріліп, содан кейін екінші үлкен төбеге құлаған кезде эфир уақытын қамтамасыз етеді. (Бір қызығы, бұл шын мәнінде құлдырау, оның мәртебесін анықтауы керек жағалаудың биіктігі емес; Магнумның бірінші құлауы 195 фут болғандықтан, ол техникалық тұрғыдан гиперкоастер ретінде біліктілікке жетпейді.) Екінші төбенің түбінде, ол жабылған туннельге көтеріліп, үлкен айналым жасайды және станцияға дейін үздіксіз эфир уақытын қамтамасыз ететін қоянды төбелерді шарлайды.

Оның Эри көлінің жағасында орналасуы драманы толықтыра түседі. Көлдің көгілдір суы жарқыраған кезде, Магнум төбеге көтеріліп, құлап, қайта айналып бара жатқандағы көрініс таң қалдырады. (Әрине, Эри көлінің көрінісі Сидар Пойнттағы барлық ірі жағалауларда көрінеді.) Және тағы бірнеше жабық трек учаскелері, соның ішінде сапардың аяғына жақын жерде, күдікті жалғасуда.

Magnum XL-200 жағалауының бірінші төбесі және құлауы
Magnum XL-200 жағалауының бірінші төбесі және құлауы

Magnum өз жұлдыздарына ие болды

Бірақ Magnum өзінің қызықты кешінен гөрі көп нәрсені жоғалтты. Ол әдемі қартаюға ұшыраған жоқ және дөрекі болуы мүмкіндақтар – әсіресе Cedar Point компаниясының өзінің Маверик сияқты кейбір жаңа, өте тегіс астаушыларымен салыстырғанда.

Тәулік уақытына және басқа жағдайларға байланысты болат Magnum көлігімен жүру тым қатты ағаш жағажай сияқты сезінуі мүмкін. Оның пойызы жолаушыларын бір-біріне соқтығысып, төбеден гүрс ете түседі, әуеге көтеріліп, доңғалақтар қозғалған кезде дірілдейді, содан кейін – kerplunk! – оң G-күштері енген кезде қағылады. Салыстырмалы кедір-бұдырлығына байланысты, Magnum Одан кейін шыққан, Уильямсбургтегі Busch Gardens-тегі Аполлон күймесі және SeaWorld Орландодағы Мако сияқты кейбір талғампаз гиперкостерлерді салыстыру мүмкін емес.

Бірақ Магнум жағалаулар тарихында маңызды орын алатынын жоққа шығаруға болмайды. Биіктік рекордтарынан басқа, ол дебют жасаған кездегі ең жылдам және ең тік жағалау болды. Жаңашыл Magnum болмаса, ешқандай жібектей тегіс гиперкостерлер болмауы мүмкін. 2004 жылы американдық жағалау әуесқойлары сапардың тарихи маңыздылығын ұйымның ACE Roller Coaster Landmark сыйлығымен марапаттады.

Және ол Cedar Point тарихында да маңызды орын алады. Magnum рекордтық жағажайлар үшін саябақ трендін орнатты. 2000 жылы Сидар Пойнт сол кездегі әлемдегі ең биік (310 фут) және ең жылдам (93 миль/сағ) толық тізбекті жағажай болған Millennium Force-ты шығарды. Үш жылдан кейін ол 420 фут және 120 миль жылдамдықпен тағы да Cedar Point-ті әлемдегі ең биік және ең жылдам роликті жағалауға айналдырған Top Thrill Dragster дебютін жасады (кем дегенде ол кейінірек екі санатта да тұтылғанға дейін).

Ұсынылған: