Германияда көлік жүргізу: нені білу керек

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:18

Германияда көлік жүргізу - Еуропаға келген көптеген келушілер үшін демалыс тәжірибесінің бір бөлігі. Көрікті маршруттар сізді Германияның ең жақсы аймақтары, соның ішінде Қара орман және «Қалп жолы» арқылы алып барады, онда сіз 70-тен астам құлыптар мен сарайлармен қапталған маршрут бойынша өткен уақытқа саяхаттайсыз. Мұнда BMW зауыты, жүре алатын ипподром және халықаралық автокөлік шоулары сияқты көлік әуесқойларының аттракциондары бар.

Уақытыңыздың бір бөлігін әлемге әйгілі Автобанда жүргізуге жұмсайтын шығарсыз және мұны қалай қауіпсіз орындау керектігін, сондай-ақ жолдың ең маңызды ережелерін және негізгі көше белгілерін қалай оқу керектігін білуіңіз керек. бұл неміс тілінде.

Жүргізуге қойылатын талаптар

Сізде штаттан немесе тұрғылықты елден жүргізуші куәлігі болса да, Германияда көлік жүргізу үшін әлі де кем дегенде 18 жаста болуыңыз керек, дегенмен 17 жастағы жасөспірім көлікте лицензиясы бар жүргізуші куәлігін жүргізе алады. Лицензияңызды өзіңізбен бірге алып жүріңіз және билік сұраса, оны көрсетуге дайын болыңыз. Халықаралық жүргізуші рұқсаты танылады, бірақ талап етілмейді.

Немістер қауіпсіздікке үлкен мән береді және көлікте әрқашан алып жүру керек негізгі қауіпсіздік заттары бар. Басқа элементтер белгілі бір жағдайларда ғана қажет. Мысалы, қар жаууы мүмкін жерде көлік жүргізсеңізнемесе мұз болса, сізге қар шиналары қажет немесе қар шынжырларын алып жүру керек. Бұл талап етілмесе де, қарлы немесе мұзды жолда апатқа ұшырасаңыз және олар жоқ болса, оқиға үшін сіз кінәлі боласыз.

Германияда көлік жүргізуді тексеру тізімі

• АҚШ Жүргізуші куәлігі (міндетті)
• Халықаралық жүргізуші рұқсаты (ұсынылады)
• Сақтандыру куәлігі (міндетті)
• жеке куәлік/төлқұжат (міндетті)
• Ескерту үшбұрышы (төрт немесе одан да көп доңғалақтары бар барлық көліктерде қажет)
• Шағылыстырғыш қорғаныс жилет (міндетті)
• Алғашқы көмек жинағы (міндетті)
• Сәуле дефлекторлары (фараларды қолмен бұра алмасаңыз қажет)

Жолда жүру ережелері

Германиядағы кейбір ережелер жолдың оң жағымен жүру сияқты Құрама Штаттардағы ережелерге ұқсас болғанымен, көбісі тіпті бірінші рет қылмыс жасағандар үшін де қатаңырақ және орындалады. Көше белгілерінде және бағдаршамдардағы ережелерде айтарлықтай айырмашылықтар болады.

• Қауіпсіздік белдіктері: Көліктің артында отырсаңыз да, әрқашан қауіпсіздік белдігін тағып жүріңіз - бұл Германиядағы заң.
• Балалар мен автокөлік орындықтары: 12 жасқа дейінгі балалар артқы жағында отыруы керек, ал 3 жасқа толмағандар балалардың қауіпсіздік орындығын пайдалануы керек. Сәбилер көлік орындықтарында отыруы керек.
• Мазасыз көлік жүргізу: Германияда ұялы телефонмен сөйлесу немесе хат жазуға тыйым салынады. Дегенмен, көлік жүргізу кезінде сөйлесу үшін хэндсфри құрылғысын пайдалануға рұқсат етілген.
• Алкоголь: Кез келген жерде болғандай, Германияда ішіп, көлік жүргізбеңіз. Қандағы алкогольдің шегі әр адамға 0,5 граммлитр. Тәртіп бұзушылар жоғары айыппұл төлеуі керек және жүргізуші куәлігінен айырылуы мүмкін. Жаза әдетте АҚШ-тағыға қарағанда қатаңырақ
• Жылдамдық шектеулері: Германия қалаларындағы жылдамдық шектеулері әдетте сағатына 50 километрді (сағ. 31 миль) құрайды, дегенмен кейбір ішкі елді мекендерде шектеулерде сағатына 30 км (сағ.) дейін азайтылған (19 миль/сағ). Басқаша белгіленбесе, тас жолдарда 100 км/сағ (62 миль) жылдам жүруге рұқсат етілмейді.
• Бағдаршам: Германия үш жарық жүйесін пайдаланады, бірақ ол сәл басқаша. Жасыл оңға бұрылу көрсеткісі болмаса, қызыл шамдарды қосуға рұқсат етілмейді, ал сары шамдар ескерту сигналы ретінде қызмет етеді және шамдар жасыл жанғанға дейін пайдаланылады.
• Мектеп автобустары: Америка Құрама Штаттарындағыдай жолаушыларды отырғызу немесе түсіру үшін тоқтаған мектеп автобусын басып озу немесе өтіп кете алмайсыз. Қызыл жыпылықтаған шамдарды қараңыз.
• Жол құқығы: Жол қиылысында оң жақтан келетін көлік қозғалысы басымдыққа ие. Барлық жүргізушілер көк шамдары жанып тұрған өрт сөндіру, жедел жәрдем және полиция көліктеріне жол беруі керек.
• Айналмалы жолдар: Айналмалы жолдардағы қозғалыстың жүру құқығы бар, егер белгілер басқаша көрсетпесе. Жүргізушілер айналма жолдан шықпас бұрын бағыт сигналдарын пайдалануы керек.
• Тұрақ: Көлік бір орында үш минуттан артық қалса, ол тұрған (күту) немесе тұраққа қойылған болып саналады. Тұруға және тұраққа әдетте көшенің оң жағында ғана рұқсат етіледі, егер ол бір бағытта белгіленбесе. Автокөліктерді тұрақ ережелерін бұзған жағдайда сүйреп апаруға боладыережелер немесе белгілер.

Жол шарттары

Германияда жолдар әдетте жақсы ұсталған және елдің әр бұрышын байланыстырады. Көлік жүргізу көптеген ірі қалалар үшін оңай қол жетімді қоғамдық көліктерге байланысты қажет болмаса да, көптеген немістердің жүргізуші куәлігі бар және жүргізушілер әдетте ережелерді сақтайды. Яғни, жол-көлік оқиғалары, қарбалас уақыт және мереке уақыттары жаппай кешігулерге (стау) себеп болуы мүмкін.

Неміс автобаны

1930 жылдары Германияның Кельн қаласының мэрі Конрад Аденауэр 1932 жылы бірінші қиылысатын автожолды ашты (қазір Кельн мен Бонн арасындағы A555 деп аталады). Автобандар деп аталатын тағы да көп магистральдар салу жоспарланған болатын, бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде адам күші, құрал-жабдықтар мен материалдар соғыс күштеріне бағытталды. Әуе жолақтарын жасау үшін автожолдың медианалары төселді, оның туннельдерінде ұшақтар тұрғызылды, ал темір жолдар жүктерді тасымалдау үшін пайдаланылды. Соғыс елді және автобанды нашар жағдайда қалдырды.

Соғыстан кейін Батыс Германия бар жолдарды жөндеуге және байланыстарды қосуға тезірек кірісті. Шығыста жөндеу баяу болды, ал кейбір маршруттар 1990 жылы Германия біріккеннен кейін ғана аяқталды.

Қазіргі автобанда жүргізудің өзіндік әдет-ғұрыптары мен ережелері бар.

• Жылдамдық: Автобанда сіз өзіңізді қауіпсіз сезінетіндей жылдам жүре аласыз (егер басқаша белгіленбесе); Германия билігі 130 км/сағ (80 миль) «ұсынылған» жылдамдықты ұсынады. Автобанда белгіленген жерден басқа жылдамдыққа шектеулер жоқ. Мысалы, жылдамдықты шектеу құрылыс аймақтарында немесе жоғары жерлерде ілінгенкептеліс аймақтарында, сондықтан осы белгілерге назар аударыңыз - автобандағы шектеулі жерлерде жылдамдықты арттыру үшін қомақты билет алуға болады.
• Өту: Сол жолақтағы басқа көлікті ғана өткізе аласыз. Оң жақ жолақ баяу көліктерге арналған, ал оң жақтағы көліктерді басып озу заңсыз болып табылады. Құрама Штаттардағыдай емес, бұл қатаң сақталады.
• Мұқият қараңыз: Басқа көлікті айналып өту үшін сол жақ жолаққа шықпас бұрын, артқы көрініс айнасын мұқият тексеріңіз - кейбір көліктер 200 км/сағ жылдамдықпен жүріп, өте жақындайды. кенеттен. Артқы жағынан келе жатқан көлік шамдарын жыпылықтаса, бұл "жолдан кет" дегенді білдіреді және оңға қарай жылжу керек.
• Тоқтау: Автобанды тоқтатуға, сақтық көшірме жасауға немесе қайта бұруға рұқсат етілмейді. Ал егер сізде жанармай таусылып қалса, бұл заңсыз болып саналады (себебі сізге тоқтауға рұқсат жоқ) және алдын алуға болады.
• Үзіліс: Автобанда жүру өте қарқынды болуы мүмкін, сондықтан әрбір 100 шақырым сайын тоқтап тұрған жөн. Жолдар әр 40-60 шақырым сайын демалыс орындарымен салынған. Бұл қызмет көрсету аймақтарында әдетте жанармай құю станциясы, мейрамхана, дүкен және ванна бөлмелері болады.

Германиядағы маңызды көше белгілері

Германияда жол бағыттары жақсы белгілермен анық белгіленген. Жол белгілерінің көпшілігі ақ, дегенмен кез келген сары белгілер басымдыққа ие. Велосипедшілер белгіленген велосипед жолдарында немесе Радвегте жүре алады. Жүргізушілер жаяу жүргіншілер өтуді күтіп тұрған кезде Zebrastreifen (зебра жолақтары) деп аталатын жаяу жүргіншілер өткелінде тоқтауы керек. Полицияда Полизейдің жыпылықтайтын белгілері барТоқтатыңыз немесе полиция тоқтатыңыз және Битте Фолгенді тоқтатыңыз немесе орындаңыз. Әдеттегі белгілер:

• Аусфахрт: Шығу
• Umleitung: айналма жол
• Einbahnstraße: бір жақты көше
• Тұраққа тыйым салынды: Автотұраққа тыйым салынады
• Пархаус: автотұрақ
• Танкстелл: Жанармай бекеті
• Бензин: Газ