Таксиге қарағанда ортақ жүру қауіпсіз бе?
Таксиге қарағанда ортақ жүру қауіпсіз бе?

Бейне: Таксиге қарағанда ортақ жүру қауіпсіз бе?

Бейне: Таксиге қарағанда ортақ жүру қауіпсіз бе?
Бейне: Басқа тышты деген осы 😡 2024, Мамыр
Anonim
ride ортақ драйвері
ride ортақ драйвері

Райдшеринг қолданбалары көбейген кезден бастап күнделікті автокөлік жүргізушілері мен олардың көліктерін жерүсті тасымалдауға балама ретінде пайдаланатын компаниялар бұқаралық ақпарат құралдарының, жұртшылықтың және сауда ұйымдарының қиылысында. Бұл топтардың кейбіреулері көлікті бөлісу қауіпсіздігі жоқ деп мәлімдейді және жүргізушіге қоңырау шалу үшін қолданбаны пайдалану ережелердің төмендеуіне және фондық тексерулердің жеңілдетілуіне байланысты шабандоздарға қауіп төндіруі мүмкін.

2016 жылдың ең көп жарияланған жағдайларының бірінде, UberX-пен жұмыс істейтін жүргізуші атыс кезінде шабандоздарды алып кеткен деген болжам бар. CNN хабарлауынша, жүргізушіге рейдшеринг қызметін пайдаланып тұрақты UberX жолаушыларын түсіру және түсіру кезінде алты адамды атып тастады деп айыпталған. Қызметтердің қарсыластары rideshare қызметтері Америкада және бүкіл әлемде шабандоздар үшін қоғамдық қауіп тудыруы мүмкін деп тез мәлімдеді. 2018 жылы Uber тағы да жаңалықтарда болды - бұл жолы рульде жүргізуші болғанына қарамастан, өздігінен жүретін көлік жаяу жүргіншіні қағып кетті.

Түруді бөлісу қауіпсіз бе? Саяхатшылар тек таксимен жүруі керек пе? Келесі сапарға шықпас бұрын, екі қызметтің де, сахнаның артында да, жұртшылыққа беретін қорғанысын түсініп алыңыз.

Фондық тексерулер және лицензиялау

Қызметке кірер алдында,rideshare қызметтерінің де, таксилердің де жүргізушілері фондық тексеруден өтуі керек. Дегенмен, бәсекелес екі қызмет фондық тексерулердің қалай орындалатынына және көлікті басқару үшін қандай лицензияның талап етілетініне байланысты ерекшеленеді.

Като институты аяқтаған зерттеуде такси жүргізушілерін тексеру Американың ірі қалаларында әр түрлі болатыны анықталды. Чикагода такси жүргізушісі өтініш бергенге дейін бес жыл ішінде «мәжбүрлеп жасалған қылмыс» үшін сотталмауы керек. Филадельфияда такси жүргізушілері өтініш бергенге дейінгі бес жыл ішінде ауыр қылмыс жасағаны үшін сотталмауы керек және үш жыл ішінде DUI болмауы керек. Көптеген жағдайларда саусақ ізін алу қажет. Нью-Йорк қаласында жаңадан келген жүргізушілер үшін ең қатаң шектеулер болуы мүмкін, бұл жүргізушілерден денсаулық стандарттарына сай ғана емес, сонымен қатар қорғаныстық көлік жүргізу курсынан өтуді және сексуалдық сауда туралы бейнені көруді талап етеді.

Rideshare қызметтерімен жаңа жүргізушілер жеке көлігін пайдаланады, бірақ сонымен бірге фондық тексеруден өтуі керек. Като институтының сол зерттеуіне сәйкес, жүргізушілер соңғы жеті жыл ішінде ауыр қылмыс жасағаны үшін жүргізушілерді тексеретін Hirease немесе SterlingBackcheck арқылы тазартылады. Сонымен қатар, жүргізушілер де қызмет көрсетуге кіріспес бұрын көліктерін тексеруден өтуі керек.

Фондық тексеру процесіне саусақ ізін алу кірмейтініне қарамастан, Като институты: «Мұқият тексеруден өткен Uber немесе Lyft жүргізушісі жолаушыларға қарағанда қауіптірек деп айтуға болмайды. Американың ең көп қоныстанған көпшілігінде такси жүргізушісіқалалар."

Жүргізушілердің қатысуымен болған оқиғалар

Олардың ықтималдығы өте аз болғанымен, жүргізушілер қатысатын оқиғалар rideshare қызметтерінде де, таксилерде де болуы мүмкін. Өкінішке орай, қазіргі қылмысты қадағалау әдістері бір немесе басқа қызметте қауіптің жоғарылағанын нақты анықтауды қиындатады.

Такси, лимузин және паратранзит қауымдастығы (TPMA) жүргізушілерге қатысты көлікті бөлісу кезіндегі қауіпсіздік оқиғаларының тізімі "Сізді кім жүргізіп жатыр?" 2014 жылы есеп жүргізу басталғаннан бері сауда ұйымы кемінде алты өлімді rideshare көлік апатынан және 22 болжамды рейдшер жүргізушілерінің шабуылынан деп санайды.

Керісінше, болжамды шабуылдар елдегі таксилерде де құжатталған. 2012 жылы ABC филиалы WJLA-TV Вашингтонда жеті қамауға алынғаны туралы хабарлайды. Такси комиссиясының жетекшілігімен әйел шабандоздарға агрессивті жүргізушілер туралы ескерту жасалды.

Ұқсас жағдайлар таксилер мен олардың жүргізушілеріне қатысты болса да, құқық қорғау органдары тек ортақ пайдаланатын көліктерде немесе такси кабиналарында орын алған оқиғалардың жазбасын міндетті түрде жүргізбейді. The Atlantic газетінің 2015 жылғы мақаласына сәйкес, бірнеше елордалық полиция ұйымдары жалға алынған көліктердегі оқиғаларды қадағаламайды: такси, такси, ортақ пайдалану немесе басқа.

Тұтынушының шағымы және шешімі

Тұтынушыларға қызмет көрсету жағдайында таксилер мен рейдшеринг қызметтері ортақ мәселелерді бөліседі. Оларға жол жүру ақысын төлеу үшін саяхатшыларды ұзағырақ маршрутқа апаратын жүргізушілер кіруі мүмкін,заңсыз есептелмеген жүруді қабылдауға әрекеттену немесе жолаушылар такси жүргізушілеріне жеке заттарын жоғалту. Бұл жағдайлар көлікпен жүрудің қауіпті екеніне немесе қарсы екеніне дәлел келтірмесе де, такси және рейдшеринг қызметтері осы жалпы жағдайларға әртүрлі көзқарастарды қолданады.

Таксилермен жоғалған заттар туралы жергілікті такси қызметіне тікелей хабарлауға болады. Есепті толтырған кезде таксидің медальонының нөмірін, түсіретін жеріңізді және таксиге қатысты кез келген тиісті мәліметтерді ескеріңіз. Бұған қоса, жергілікті полиция бөлімшелері де жоғалған және табылған қызметті пайдалана алады және оларға хабарласу керек.

Rideshare қызметін пайдаланған кезде протоколдар өзгереді. Uber және Lyft екеуі де жоғалған затқа шағым беру үшін әртүрлі ресурстарға ие, бұл пайдаланушылардан өз заттарымен қайта қосылуды жеңілдету үшін компанияға хабарласуды талап етеді. Тағы да жергілікті полицияға хабарласқан дұрыс, себебі олар мұндай жағдайды жеңілдету және көлікпен жүру қауіпсіздігін сақтауға көмектесуі мүмкін.

Жүргізуші әдейі ұзағырақ жолды таңдады немесе көлікті қауіпсіз жүргізді деп айыпталса ше? Такси жүргізушілері шешу үшін жергілікті такси мекемесіне шағым бере алады, оның ішінде қажет болған жағдайда ақшаны қайтару. Rideshare пайдаланушылары шешімдері әртүрлі, қалаған қызметтеріне шағым бере алады. Кейбір жағдайларда рейдшеринг қызметі төлемнің ішінара қайтарылуын немесе болашақ сапарларға несие беруді таңдауы мүмкін.

Шабандоздар такси немесе рейдшеринг қызметін пайдаланған кезде, жердегі саяхаттары кезінде белгілі бір тәуекелге ұшырайды. Әрбір қызметтің ықтимал құлдырауын түсіну арқылы,шабандоздар қайда саяхаттаса да, жоспарлары бойынша ең жақсы шешімді қабылдай алады.

Ұсынылған: