Аквалангпен жүзу тәуекелдері - қысым, тереңдік және салдарлар

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 12:08

Су астында қысым қалай өзгереді және қысымның өзгеруі аквалангтың теңестіру, жүзу қабілеті, су түбінің уақыты және декомпрессиялық ауру қаупі сияқты аспектілеріне қалай әсер етеді? Қысым мен аквалангпен сүңгудің негіздерін қарап шығыңыз және ашық су жолында бізге ешкім айтпаған тұжырымдаманы табыңыз: бұл қысым сүңгуір су бетіне жақындаған сайын тезірек өзгереді.

Негіздер

Ауаның салмағы бар

Иә, ауаның салмағы бар. Ауаның салмағы сіздің денеңізге қысым жасайды - шамамен 14,7 psi (бір шаршы дюймге фунт). Бұл қысым мөлшері бір қысым атмосферасы деп аталады, өйткені бұл жер атмосферасының қысымының мөлшері. Аквалангпен сүңгудегі қысым өлшемдерінің көпшілігі атмосфера немесе ATA бірліктерімен берілген.

Қысым тереңдікпен артады

Сүңгуірдің үстіндегі судың салмағы олардың денесіне қысым жасайды. Сүңгуір неғұрлым тереңірек түссе, соғұрлым олардың үстінде су көп болады және соғұрлым ол олардың денесіне көбірек қысым жасайды. Сүңгуірдің белгілі бір тереңдіктегі қысымы судан да, ауадан да олардың үстіндегі барлық қысымдардың қосындысы болып табылады.

Әрбір 33 фут тұзды су=1 АТА қысым

Сүңгуірдің қысымы=су қысымы + 1 ATA (атмосферадан)

Стандартты тереңдіктегі жалпы қысым

Тереңдік / Атмосфералық қысым + Су қысымы=Жалпы қысым

0 фут / 1 ATA + 0 ATA=1 ATA

15 фут / 1 ATA + 0,45 ATA=1,45 ATA

33 фут / 1 ATA + 1 ATA=2 ATA

40 фут / 1 ATA + 1,21 ATA=2,2 ATA

66 фут / 1 ATA + 2 ATA=3 ATA

99 фут / 1 ATA + 3 ATA=4 ATA

_{бұл тек теңіз деңгейіндегі тұзды суға арналған}

Су қысымы ауаны қысады

Сүңгуірдің денесінің ауа кеңістігіндегі ауа және сүңгуір құралдары қысым артқан сайын қысылады (және қысым азайған сайын кеңейеді). Ауа Бойль заңына сәйкес қысылады.

Бойл заңы: Ауа көлемі=1/ Қысым

Математик емес пе? Бұл дегеніміз, сіз тереңдеген сайын ауа соғұрлым көп қысылады. Қаншалықты білу үшін қысымның үстінен 1-нің бөлігін алыңыз. Егер қысым 2 АТА болса, онда сығылған ауаның көлемі жер бетіндегі бастапқы көлемінің ½ бөлігін құрайды.

Қысым дайвингтің көптеген аспектілеріне әсер етеді

Негіздерді түсінгеннен кейін қысымның сүңгудің төрт негізгі аспектісіне қалай әсер ететінін қарастырайық.

Теңдеу

Сүңгуір төмен түскен кезде қысымның жоғарылауы олардың денесінің ауа кеңістігіндегі ауаның қысылуына әкеледі. Құлақтарындағы, маскасындағы және өкпелеріндегі ауа кеңістігі вакуумға ұқсайды, өйткені қысатын ауа теріс қысым жасайды. Құлақ барабаны сияқты нәзік қабықшалар ауа кеңістігіне еніп, ауырсынуды және жарақатты тудыруы мүмкін. Бұл сүңгуірдің аквалангпен сүңгу үшін құлақтарын теңестіруі керек себептердің бірі.

Көтерілуде керісінше болады. Қысымның төмендеуі сүңгуірдің ауа кеңістігіндегі ауаның кеңеюіне әкеледі. Құлақтары мен өкпелеріндегі ауа кеңістігі ауаға толы болған кезде оң қысымды сезінеді, бұл өкпе баротравмасына немесе кері блокадаға әкеледі. Ең нашар жағдайда сүңгуірдің өкпесі немесе құлақ қалқаны жарылуы мүмкін.

Қысыммен байланысты жарақаттанудың (мысалы, құлақтың баротраумасы) алдын алу үшін сүңгуір өз денесінің ауа кеңістігіндегі қысымды айналасындағы қысыммен теңестіруі керек.

түскен кезде ауа кеңістігін теңестіру үшін сүңгуір «вакуум» әсерінеқарсы тұру үшін дененің әуе кеңістігіне ауа қосады

• қалыпты тыныс, бұл олар дем алған сайын өкпелеріне ауа қосады
• мұрындарын шығару арқылы маскасына ауа қосу
• құлақтарды теңестірудің бірнеше әдістерінің бірін қолдану арқылы олардың құлақтары мен синустарына ауа қосу

көтерілуде сүңгуір өздерінің ауа кеңістігін теңестіру үшіндененің ауа кеңістігіненауаны шығарады, сонда олар артық толып кетпейді.

• қалыпты тыныс, бұл олар дем шығарған сайын өкпелерінен қосымша ауа шығарады
• баяу көтеріліп, құлақтарындағы, синустардағы және маскадағы артық ауаның өздігінен шығуына мүмкіндік береді

Қалқымалылық

Сүңгуірлер өкпенің көлемін және қалтқылық компенсаторын (BCD) реттеу арқылы жүзу қабілетін (батып бара ма, қалқып жүр ме, қалқымай немесе батпай «бейтарап қалқып» қала ма) басқарады.

Сүңгуір түсіп бара жатқанда қысымның жоғарылауы олардың BCD және гидрокостюміндегі ауаның (неопренде ұсталған шағын көпіршіктер бар)компресс. Олар теріс қалқымалы болады (раковиналар). Олар батып бара жатқанда, сүңгуір құрылғыларындағы ауа көбірек қысылады және олар тезірек батады. Барған сайын теріс жүзу қабілетінің орнын толтыру үшін олар BCD-ге ауа қоспаса, сүңгуір бақыланбайтын түсумен күресіп жатқанын тез тауып алады.

Керісінше сценарийде сүңгуір көтерілгенде, олардың BCD және гидрокостюміндегі ауа кеңейеді. Кеңейтілген ауа сүңгуірді оңтайлы жүзу етеді және олар қалқып кете бастайды. Олар жер бетіне қарай қалқып бара жатқанда, қоршаған орта қысымы төмендейді және олардың сүңгуір құрылғыларындағы ауа кеңейе береді. Сүңгуір көтерілу кезінде BCD-ден ауаны үздіксіз шығаруы керек, әйтпесе бақылаусыз, жылдам көтерілу қаупі бар (сүңгуір жасай алатын ең қауіпті әрекеттердің бірі).

Сүңгуір түсу кезінде BCD-ге ауа қосуы және көтерілу кезінде BCD-ден ауаны босатуы керек. Сүңгуір қысымның өзгеруі қалтқылыққа қалай әсер ететінін түсінбейінше, бұл түсініксіз болып көрінуі мүмкін.

Төменгі уақыт

Төменгі уақыт сүңгуір көтерілуді бастамас бұрын су астында қалу уақытын білдіреді. Қоршаған орта қысымы төменгі уақытқа екі маңызды жолмен әсер етеді.

Ауа тұтынудың жоғарылауы төменгі уақытты азайтады

Сүңгуір дем алатын ауа айналадағы қысыммен қысылады. Егер сүңгуір 33 футқа немесе 2 АТА қысымға түссе, олар дем алатын ауа бастапқы көлемінің жартысына дейін сығылады. Сүңгуір дем алған сайын, олардың өкпесін толтыру үшін су бетіндегіге қарағанда екі есе көп ауа қажет. Бұл сүңгуір ауаны екі есе жылдам (немесе жарты уақыт ішінде) пайдаланадыолар жер бетінде болар еді. Сүңгуір тереңдеген сайын қолдағы ауаны тезірек пайдаланады.

Азоттың сіңуінің жоғарылауы төменгі уақытты азайтады

Қоршаған орта қысымы неғұрлым жоғары болса, сүңгуірдің дене тіндері азотты соғұрлым тезірек сіңіреді. Ерекшеліктерге мән бермей-ақ, сүңгуір көтерілуді бастамас бұрын тіндерге азотты сіңірудің белгілі бір мөлшерін ғана қамтамасыз ете алады немесе олар міндетті декомпрессиялық тоқтаусыз декомпрессиялық аурудың қолайсыз қаупін тудырады. Сүңгуір тереңдеген сайын олардың ұлпалары азоттың рұқсат етілген максималды мөлшерін сіңіруіне аз уақыт кетеді.

Тереңдікпен қысым арта түсетіндіктен, ауаны тұтыну жылдамдығы да, азотты сіңіру де сүңгуір тереңдеген сайын артады. Осы екі фактордың бірі сүңгуірдің төменгі уақытын шектейді.

Қысымның жылдам өзгеруі декомпрессиялық ауруды тудыруы мүмкін (иілулер)

Су астындағы қысымның жоғарылауы сүңгуірдің дене тіндері әдетте жер бетінде болатын азот газын көбірек сіңіреді. Егер сүңгуір баяу көтерілсе, бұл азот газы бірте-бірте кеңейеді және артық азот сүңгуірдің тіндері мен қанынан қауіпсіз түрде шығарылады және олар дем шығарған кезде денесінен босатылады.

Алайда организм азотты тез ғана жоя алады. Сүңгуір неғұрлым жылдам көтерілсе, азот соғұрлым тезірек кеңейеді және олардың тіндерінен жойылуы керек. Егер сүңгуір қысымның тым қатты өзгеруінен тым жылдам өтсе, оның денесі кеңейетін азоттың барлығын жоя алмайды және артық азот олардың тіндері мен қанында көпіршіктер түзеді.

Бұл азот көпіршіктері дененің әртүрлі бөліктеріне қан ағынын бөгеп, инсульт, паралич және өмірге қауіп төндіретін басқа да мәселелер арқылы декомпрессиялық ауруды (DCS) тудыруы мүмкін. Қысымның жылдам өзгеруі - DCS-тің жиі кездесетін себептерінің бірі.

Ең үлкен қысым өзгерістері бетке ең жақын

Сүңгуір су бетіне неғұрлым жақын болса, қысым соғұрлым тез өзгереді.

Тереңдікті өзгерту / Қысымды өзгерту / Қысымды арттыру

66 - 99 фут / 3 ATA - 4 ATA / x 1,33

33 - 66 фут / 2 ATA - 3 ATA / x 1,5

0 - 33 фут / 1 ATA - 2 ATA / x 2.0

Жер бетіне шынымен жақын жерде не болып жатқанын қараңыз:

10-15 фут / 1,30 ATA - 1,45 ATA / x 1,12

5 - 10 фут / 1,15 ATA - 1,30 ATA / x 1,13

0 - 5 фут / 1,00 ATA - 1,15 ATA / x 1,15

Сүңгуір су бетіне жақындаған сайын өзгеретін қысымның орнын толтыруы керек. Олардың тереңдігі неғұрлым таяз болса:

• сүңгуір құлағы мен бетпердесін қолмен қаншалықты жиі теңестіруі керек.

• бақыланбайтын көтерілу мен түсуді болдырмас үшін сүңгуір жүзу қабілетін соғұрлым жиі реттеуі керек

Сүңгуірлер көтерілудің соңғы бөлігінде ерекше мұқият болуы керек. Қауіпсіздік тоқтағаннан кейін ешқашан, ешқашан жер бетіне тікелей атпаңыз. Соңғы 15 фут қысымның ең үлкен өзгерісі болып табылады және көтерілудің қалған бөлігіне қарағанда баяу қабылдануы керек.

Бастаушылардың көпшілігі суға түсудің алғашқы 40 футында қауіпсіздік мақсатында және азоттың сіңуін және DCS қаупін азайту үшін жүргізіледі. Бұл керек сияқтыболуы. Дегенмен, сүңгуірге тереңдіктегі суға қарағанда, таяз суда жүзу қабілетін бақылау және теңестіру қиынырақ екенін есте сақтаңыз, өйткені қысымның өзгеруі өте күшті болады!