Қытай әлемдегі ең жылдам пойызын көрсетті

Қытай әлемдегі ең жылдам пойызын көрсетті
Қытай әлемдегі ең жылдам пойызын көрсетті

Бейне: Қытай әлемдегі ең жылдам пойызын көрсетті

Бейне: Қытай әлемдегі ең жылдам пойызын көрсетті
Бейне: Әлемдегі ең тез пойызбен жүру. Жапония 🇯🇵 2024, Қараша
Anonim
Жаңа Қытай теледидары
Жаңа Қытай теледидары

Пойызбен баяу жүру тұжырымдамасында керемет ностальгия бар, бұл Альпі шыңдары арқылы айналу немесе Моңғолия даласын кесіп өту, және бұл, әрине, тамаша сапарлар. Бірақ бұл 21 ғасыр, ал жүрдек пойыздар болашақтың жолы. Қытай осы аптада Циндао қаласында әлемдегі ең жылдам пойызды таныстырып, бұл бағытта көш бастады.

Қытай теміржол жылжымалы құрам корпорациясы шығарған жаңа маглев (магниттік левитацияның қысқаша) оқ-поезы сағатына 373 мильге дейін немесе дыбыс жылдамдығының шамамен жартысына дейін жүре алады. Маглев технологиясы осындай жоғары жылдамдыққа жетудің кілті болып табылады; пойыз үйкелісті азайтып, күшті электромагниттік күштердің арқасында жолдың үстінен көтеріледі. Кез келген физик сізге үйкеліс жылдамдығына зиян тигізетінін айтады.

Маглев пойыздары жаңа емес-шын мәнінде, Қытайдың өзі оларды ондаған жылдар бойы пайдаланып келеді, бірақ ең аз қуатта- бірақ тұрақты тасымалдауға сұраныс артқан сайын инженерлер жылдам әрі жылдам үлгілерді әзірлеуде.

Бір күні жоғары жылдамдықты теміржол желілері Қытайдың көптеген ірі қалаларын байланыстырады деген үміт бар, бірақ әзірге бұл арман ғана. Қытайдың теміржол желісі қалыптасу кезеңінде - қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған жалғыз маглев пойызы Шанхайды байланыстырадыПудонг әуежайы бар, небәрі 19 мильдік жол, ол небәрі жеті жарым минутты алады.

Бірақ Бейжің мен Шанхай арасында маглев жолы салынса, жаңа пойыз екі қаланы үш сағаттық рейс пен 5,5 сағаттық теміржол жолынан небәрі 2,5 сағатта байланыстыра алады.

Әрине, жүздеген немесе мыңдаған миль жаңа жолдарды төсеу - бұл үлкен жұмыс, сондықтан Қытай мен Жапония мен Германияда маглевтік пойыздарды кеңірек орналастыру үшін әлі де кейбір кедергілер бар, олар маглев инфрақұрылымының жоспарларын әзірлеуде..

Қандай жағдай болмасын, Amtrak-тың үлгеруі керек сияқты.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы