Бұл компания әлемнің кез келген нүктесіне төрт сағатта ұшуды жоспарлап отыр - бар болғаны $100

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:36

Көптеген адамдар ұшақта 18 сағат жұмсаймын деген ойға ренжійді, бұл қазіргі уақытта әлемдегі ең ұзақ рейстің ұзақтығы (Сингапурдан Нью-Йоркке, қызық болғандар үшін). Бірақ бұл саяхатты небәрі төрт сағатта және 100 долларға арзан, арзан бағаға жасай алатын болашақты елестетіп көріңіз. Саяхат біржола өзгереді.

Бұл Boom Supersonic, дыбыстан жылдам коммерциялық ұшақтардың келесі буынын әзірлеуші аэроғарыш компаниясының ұзақ мерзімді өршіл мақсаты. Дегенмен дыбыстан жоғары ұшақтар жаңа технология емес.

1976 жылдан бастап 2003 жылға дейін Air France және British Airways ұшатын Конкорд жолаушыларды Атлант мұхиты арқылы шамамен үш сағатта 1300 миль/сағ жылдамдықпен ұшып өтті, немесе дыбыс жылдамдығынан екі есе төмен. Бірақ ұшақ екі себепке байланысты жұмыстан шығарылды: біріншіден, оны пайдалану қымбат машина болды (рейстер жолаушыларға бір орынға шамамен 20 000 доллар тұрады, инфляцияны ескере отырып), екіншіден, ол трансатлантикалық бағыттармен шектелді (ол ұша алмады). Ол жасаған дыбыстық бумға байланысты елді мекендер). Осылайша, 2003 жылдан бері біз ұлулардың шамамен 600 миль/сағ жылдамдықпен саяхаттап келеміз.

Boom Supersonic 65-тен 88-ге дейін тасымалдайтын Увертюра атты жаңа ұшағында Конкордты мазалайтын екі мәселені шешу үшін жаңа технологияны қолдануды мақсат етеді.бүкіл әлем бойынша 500-ден астам бағыт бойынша жолаушылар. (Нақты мұны қалай жасайды, оны уақыт көрсетеді.) Ұшақ сонымен қатар бұл мақсатқа жету үшін тұрақты авиациялық отынды (SAF) пайдалана отырып, көміртекті болмайтын еді.

Әрине, дыбыстан жоғары болашақ әлі де алыс. Boom Supersonic өзінің сынақ ұшағы XB-1-ді өткен жылдың соңында ғана көрсетті - ол алғаш рет 2021 жылы ұшады деп жоспарлануда. Бірақ бәрі жоспарға сай болса, компания Overture-ді бірнеше жылдан кейін жасап, ұшады деп күтеді. әуе кемесі 2029 жылдан бастап пайдалануға беріледі. Бұл United Airlines жасауға дайын.

United Boom Supersonic-ке депозит салған алғашқы авиакомпания болды, ол тағы 35-ке дейін қосуға мүмкіндік беретін тармағы бар 15 Overture ұшағына келісімге қол қойды.

"United инновациялық, тұрақты әуе компаниясын құру траекториясын жалғастыруда және технологиядағы бүгінгі жетістіктер дыбыстан жылдам ұшақтарды қосу үшін оны өміршең етеді", - деді Біріккен бас директоры Скотт Кирби мәлімдемесінде. "Boom компаниясының коммерциялық авиацияның болашағына деген көзқарасы саланың әлемдегі ең сенімді маршруттық желісімен үйлеседі, іскерлік және демалыс үшін саяхатшыларға тамаша ұшу тәжірибесіне қол жеткізуге мүмкіндік береді."

Бірақ айтарлықтай жақсы басып шығару бар. Boom Supersonic келісімге қол жеткізу үшін федералды сертификаттау сияқты бірқатар маңызды кезеңдерге жетуі керек. Сынақ ұшағы әлі ұшпағанын ескерсек, аэроғарыштық компанияның ұшақты жасаудан бастап шешуі керек үлкен кедергілер бар.

Увертюра ақыры жолаушылармен бірге ұшқанда, Boom Supersonic рейстер құны бүгінгі бизнес-кластағы ұзақ қашықтыққа арналған рейспен бірдей болады деп күтеді. Тарифтерді $100-ге дейін төмендету үшін, компания күткендей, материалтануда кейбір инновациялар қажет, бұл тағы бірнеше онжылдықты алуы мүмкін, деді Boom Supersonic CNN-ге.

Юнайтедтің қолдауымен де Boom Supersonic табысқа жетуі үшін көп нәрсе дұрыс өтуі керек және бұл қиын шайқас болары сөзсіз. Мысалы, компанияның басты бәсекелесі Aerion өткен айда қаржыландырудың болмауына байланысты жабылды. Бірақ бұл біз бір күні дыбыстан жылдам ұшуға қайта ораламыз деп үміттенбейміз дегенді білдірмейді! Біз сол қызықты болашақтың келуін күткенше, тынысымызды қыспаймыз.