Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары желтоқсан айында рейстерінде ортаңғы орындарды жабуды тоқтатады

Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары желтоқсан айында рейстерінде ортаңғы орындарды жабуды тоқтатады
Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары желтоқсан айында рейстерінде ортаңғы орындарды жабуды тоқтатады

Бейне: Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары желтоқсан айында рейстерінде ортаңғы орындарды жабуды тоқтатады

Бейне: Оңтүстік-Батыс әуе компаниялары желтоқсан айында рейстерінде ортаңғы орындарды жабуды тоқтатады
Бейне: Ресейде қандай өзен круиздік кемелері бар? 2024, Мамыр
Anonim
Бербанк экстерьерлері мен көрікті жерлері - 2020
Бербанк экстерьерлері мен көрікті жерлері - 2020

Бейсенбі күнгі табыс есебінде Southwest Airlines бас директоры Гэри Келли 2020 жылдың 1 желтоқсанында Далластағы тасымалдаушы бұдан былай өз рейстерінің сыйымдылығын шектемейтінін және бұрын ашық болған орта орындарды толтыра бастайтынын хабарлады. Саясаттың өзгеруі әуе компаниясы демалыс маусымында ұшақтарды толтыруды көздейтіндіктен және әуе қозғалысының қауіпсіздігін растайтын есептермен келеді. «Мен жайлылық пен ортаңғы орындықтардың құлпын ашудың қауіпсіз екендігіне сенімділік беретін ғылыми дәлелдеріміз барына қуаныштымын», - деді Келли қоңырау кезінде.

«Ортаңғы орындарды тиімді түрде ашық ұстау тәжірибесі бізді пандемияның алғашқы күндерінен бастап, вирустың мінез-құлқы туралы аз хабардар болған кезден бастап осы уақытқа дейін көпір етті», - делінген әуе компаниясының мәлімдемесінде. "Бүгін сенімді медициналық және авиациялық ұйымдардың ғылыми негізделген нәтижелеріне сәйкес, біз 2020 жылдың 1 желтоқсанынан бастап саяхатқа арналған барлық қолжетімді орындарды сатуды жалғастырамыз."

Оңтүстік-батыс 65 пайыздан астам орындар сатылса, рейс кезінде тұтынушыларға алдын ала хабарлайтынын айтты.

Қоңырау кезінде авиакомпания ортаңғы орындарды бос қалдырудан түскен табыс 20 миллион долларға жуықтады деп есептейтінін айтты.қазанда және қарашада 60 миллион долларға дейін.

Пандемия кезінде ортаңғы орындарға сұраныс осы көрсеткіштерді қанағаттандыру үшін жеткілікті жоғары бола ма деген сұраққа оңтүстік-батыс өкілі TripSavvy-ге: «Біз көлік қозғалысы мен тақырып туралы болашаққа қатысты нақты сөйлей алмаймыз. Биылғы жылы жергілікті динамикамен (карантиндер мен құлыптар және т.б.), маусымдықпен, апта күндерімен реттелетін жабайы ауытқулар бар. Оңтүстік-Батыстағы сияқты күрделі бизнес желісі мен бағыттарға байланысты «әр рейстегі жолаушылармен» сөйлесудің шынымен де жолы жоқ."

Саясаттағы өзгеріс Delta-ны өз ұшақтарында отыруды шектейтін төрт үлкен тасымалдаушының соңғысы етіп қалдырады. Өткен аптадағы конференц-байланыс кезінде Delta бас директоры Эд Бастиан олардың орташа орындық саясаты кем дегенде 2021 жылдың қаңтарына дейін жұмыс істейтінін мәлімдеді, бірақ бұл тұтынушылардың сеніміне байланысты өзгереді. «Бізде сарапшылар әуе қозғалысының қауіпсіздігі туралы көптеген зерттеулер жүргіздік», - деді Бастиан қоңырауда. «Келесі жылдың бірінші жартысында біз бұл қақпақтарды көтеретінімізге күмәнім жоқ. Бірақ біз әлі күнді таңдаған жоқпыз, мен жаңа жылды қақпақтармен бастаймыз деп айта аламын. орнында."

Желтоқсан айына және одан кейінгі сапарларға тапсырыс берген жолаушылар бүгін Оңтүстік-Батыстан электрондық хат алды, онда басқа жолаушының жанында отыру ыңғайсыз болғандар, егер сұраныс қазан айына дейін жасалған болса, толық ақшаны қайтару мүмкіндігіне ие болады. 31, 2020 жыл. «Біз «Ортаңғы орындарды 30 қарашаға дейін ашық» деп хабарлағанымызбен, сіз өз келісіміңізді жасаған болуыңыз мүмкін екенін түсінеміз. Біз осы күннен кейін борттағы жолаушылар санын шектеуді жалғастырамыз деп үміттенеміз », - деп жазды әуе компаниясы.

Сонымен бірге United Airlines және American Airlines әр орынды айлар бойы сатуда, Біріккен коммуникациялар бөлімінің бас директоры Джош Эрнест орындарды бұғаттау процесін маркетингтік айладан басқа ештеңе деп атады. «Ортаңғы орындарды бұғаттау - бұл қауіпсіздік стратегиясы емес, PR стратегиясы», - деді Эрнест БАҚ өкілдерімен жақында сөйлескенде. Жақында жүргізілген зерттеу көрсеткендей, жолаушылар бетперде киген кезде, ұшақтарда жұқтыру қаупі шектеледі, бұл көбінесе ұшақ ішіндегі арнайы ауа ағыны мен сүзу жүйелеріне байланысты.

Ұсынылған: