Оклахома-Сити метросының туннельдері

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:20

Бастапқыда 1972 жылы салынып, 1974 жылы ашылған, бір кездері «Конкурс» деп аталатын метро - Оклахома Сити қаласының орталығындағы туннельдер жүйесі. Ол бастапқыда банкир Джек Конның есімімен аталды, ол идеяны OG&E компаниясының бұрынғы президенті және төрағасы Дональд Кеннедимен және Kerr-McGee Corp. Construction үшін атқарушы комитеттің бұрынғы төрағасы Дин А. МакГимен бірге ойластырған болатын. ұзындығы шамамен бір миль, шамамен 20 шаршы блокты қамтиды.

Жылдар бойына техникалық қызмет көрсетілмегендіктен кеңістік айтарлықтай нашарлаған соң, 2006 жылы қала 2 миллион долларға жөндеу жұмыстарын жариялады. Белгілі жергілікті сәулетші Рэнд Эллиот жобалаған жоба келесі жылы аяқталды. Кілем ауыстырылып, жарықтандыру күшейтіліп, қабырғалары сырланды. Бұған қоса, жоспарда жолдар мен карталары бар ақпараттық дүңгіршектерді кіреберістерге орналастыру қарастырылған.

Метро деген не?

Бүгінгі күні метроны Downtown OKC Inc. басқарады және ол дүйсенбіден жұмаға дейін таңғы 6-дан кешкі 8-ге дейін ашық болатын жаяу жүру аймағы ғана. Бір кездері туннельдерде көптеген дүкендер мен мейрамханалар болған. Қазіргі уақытта мейрамхана, кафе және басқа да бірнеше қызмет түрлері бар. Сондай-ақ көркем көрмелер мен басқа да арнайы іс-шараларды таба аласызжыл бойы. Мысалы, әр ақпан айында Оклахома-Сити Риверспорт RUNderground 5k ойынын өткізеді.

Метро қайда барады

Оклахома-Сити метрополитені орталық іскерлік ауданның астында, сондай-ақ қала орталығындағы көптеген кәсіпорындарда орналасқан. Ол солтүстікке қарай NW 4th және Harvey жанындағы Федералдық сот ғимаратына дейін созылып жатыр және батысқа қарай округтік кеңсе ғимаратына және шығысқа қарай Бродвейге дейін бөлінгенге дейін Харви бойымен Роберт С. Керрге дейін созылады. Жалпы жүйеге сонымен қатар аспан жолақтары кіреді және Бродвей бойында солтүстік/оңтүстік бөлігі бар, оның бөліктері бұрын Чейз ғимараты деп аталатын Коттер Ранч мұнарасына, қала орталығындағы Sheraton қонақ үйіне, Кокс конгресс орталығына және т.б. кіруге мүмкіндік береді.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Желдер жоғары және/немесе температура суық болған кезде, метро Оклахоманың кейбір экстремалды ауа-райы жағдайында серуендеуге және қала орталығындағы жұмысшыларға жақын маңдағы автотұрақтарға қол жеткізуге ыңғайлы болатыны сөзсіз. Бұған қоса, көшеде бағдаршамдар мен жаяу жүргіншілер өткелдерін болдырмай, күндізгі уақытта жаттығудың оңай жолы болуы мүмкін.

Осылайша, көптеген сыншылар қала орталығындағы жанданған аймаққа жаяу жүргіншілер қажет және көшеде адамдардың көңілін қалдыратын кез келген нәрсе жалпы жағымсыз деп санайды. Ыңғайлы ма, жоқ па, жер асты туннельдері адамдарды сауда нүктелері мен мейрамханаларға қамқорлық жасай алатын тротуарлардан алып тастайды. Кем дегенде, орталық іскерлік аудан тұрғысынан Оклахома-Сити әрқашан көше өмірі үшін беделге ие бола бермейді, сондықтан кейбіреулер тіпті туннельдерді жабуды ұсынды. Дегенмен, бұл уақытта ешқандай жоспар жоқістеу үшін.