Диснейлендтің суасты қайықтарындағы саяхатын құтқару саяхаты

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:27

қазан 2007

Диснейдің кез келген классикалық анимациялық фильмінде жас кейіпкер жиі қайғылы жағдайда отбасынан бөлініп шығады және өзінің жақындарымен, мысалы, «Немоны табу» фильміндегі күлкілі сайқымазақ балықпен қайта қауышу үшін қаһармандық сапарды бастан өткеруі керек.. Танымал Pixar компьютерлік анимациялық фильмі 2007 жылы Диснейлендте дебют жасаған жоғары профильді сапардың шабытшысы болып табылады. Finding Nemo Submarine Voyage туралы пікірімді оқыңыз.

Ал, Диснейленд жаңа көлік ретінде дебют жасаған жоқ. Компанияның саябақтары мен аттракциондарын дамытатын креативті шеберлер Disney's Imagineers 1959 жылы ашылған классикалық Submarine Voyage сериалына "Немоны табу" қабатын қосты. 1998 жылы суға батып кете жаздады.

Сүңгуір қайықтағы саяхаттың өзі Дисней фильміндегі басты кейіпкер сияқты. Бір кездері бұл Диснейлендтің жарқыраған шамшырағы болды - саябақтың алғашқы электронды билеті. Алайда, жылдар бойы немқұрайлылық танытқаннан кейін, ол аулақ болды және өлуге жақын қалды. Керемет, осы Дисней мелодрамасындағы зұлым зұлым Дисней компаниясының өзі болды. Шығармашылық тұтастықтан гөрі корпоративтік пайданы қолдайтын түпкі менталитетпен жүріп, Диснейүлкен, жаман әкені баласының штепсельінен тартып ойнады. Су асты кемелеріне техникалық қызмет көрсетудің жоғары шығындарына сілтеме жасай отырып, ол оларды пайдаланудан шығарды және Диснейлендтің тартымдылығында бос лагуна мен саңылау қалдырды.

Рахмет, бұл оқиғаның соңы Голливудпен (Жарайды, Анахайм) аяқталды. «Сүңгуір қайықтар саяхаты» дастанындағы тағы бір басты кейіпкер - Тони Бакстер. Оңтүстік Калифорнияда өсіп келе жатқан жас бала кезінде ол Диснейлендке жиі келуші болды, ол сумен жүруді жақсы көрді және оны өлімнен құтқаруға көмектескен ақ рыцарь болды. Мен 2007 жылдың басында W alt Disney Imagineering компаниясының шығармашылық даму жөніндегі аға вице-президенті Бакстермен оның суасты қайық аттракционымен ұзақ және қызықты саяхаты туралы білу үшін отырдым. Бакстер, Немо сияқты алғыр екен.

Бакстер су астына түседі

Ол бала кезінде Диснейлендтің суасты қайықтарының саяхатына мініп, сүйсініп жүргенде, 1969 жылдың жазында Бакстер өзінің аттракционды қызу басқаруын дамыта бастады. Жасөспірім кезінде Диснейге танымал жігіт саябаққа жұмысқа орналасты, бұл оны ақырында су асты көлігінің операторы лауазымына әкелді. Қырық жылға жуық уақыт өтсе де, ол әлі күнге дейін атқа міну алдындағы шпиелді жібермей айта алады. «General Dynamics, «Наутилустың» құрылысшылары сізді бортта қарсы алады…». Ол Диснейлендте бес жыл жұмыс істеді.

Колледжден кейін Бакстер Уолт Дисней елестету арқылы тінтуірге оралды. Тағдырдың жазуымен оның елестетуші ретіндегі бірінші міндеті Уолт Диснейдегі 20 000 теңіз астындағы лига сүңгуір қайық аттракционын орнатуға көмектесу болды. Флоридадағы Әлемдік Сиқырлы Патшалық.

«Олар менің Калифорнияда жұмыс істегенімді білді», - дейді ол. «Дала тәжірибесі маған Imagineering-те не істей алатынымызды жақсы түсінуге мүмкіндік берді». Екі сүңгуір қайық аттракционы кездесетін қиын күндерді болжаған Бакстер Флоридадағы сапарды жөндеуге көмектесу үшін жиі шақырылатынын айтады. «Су астында сақталған кез келген нәрсені ұстаудың каустикалық табиғаты өте талапшыл болуы мүмкін», - деп атап өтті ол. Және қымбат. Мысалы, Бакстер стандартты техникалық қызмет көрсету және жөндеу бригадаларының орнына саябақтарда дайындалған сүңгуірлерді пайдалану керек екенін айтады.

Уолт Дисней әлемінің субсауы 1971 жылы «Сиқырлы патшалық» саябағы дебют жасағаннан кейін көп ұзамай ашылды. Ол 1994 жылы жабылды. Оның орнын ештеңе алмастырмағанымен, Флорида саябағы толтырылып, оның үстіне асфальт төселген кезде 20 000 лиганың тағдыры шешілді. сублагуна. [Жаңарту: Содан бері саябақ Фантастика аймағын кеңейтіп, қосалқы көліктер алып жатқан жерді біріктірді.] Шығындарды кесушілер Калифорнияға перископтарын орнатып, бірнеше жылдан кейін оның қосалқы көлігін жапқанда, олар кем дегенде бір үміт сәулесін қалдырды. лагунаны бүтін қалдыру арқылы. Неліктен Дисней танымал көрікті жерлерді суға батырғысы келді?

Дисней саябақтары билет кітаптарын пайдаланған кезде, Бакстер әрбір аттракционның тікелей, тиесілі кірісі болғанын айтады. Жол жүруге және қызмет көрсетуге жұмсалатын шығындар билет сатудан түскен кіріспен теңестірілуі мүмкін. Submarine Voyage сияқты электронды билет аттракционы көп ақша әкелгендіктен, оны пайдаланудың жоғары құнын ақтауға болады. Дисней бір рет төлейтін жүйеге көшкен кезде-баға форматы дегенмен қабылдау өзгерді. Бірде-бір аттракционнан түсетін табысқа нақты әсер еткен жоқ, сондықтан су асты көліктері сияқты техникалық қызмет көрсетуді талап ететін сапарды шығынды кетіру ретінде қарастыруға болады.

Бакстердің айтуынша, суасты қайықтарының саяхаты компания максималды пайда алу үшін құрбандық үстелінде ғибадат еткен қиын кезеңде зардап шекті. Сол кезде Диснейдің бас директоры болған Майкл Эйснер өзінің қызмет мерзімінің басында компанияны құтқарушы болған, бірақ оның жағдайы құлдырай бастаған кезде оның ореолының сөнгенін көрді. 1990 жылдардың ортасында Эйснер Пол Пресслерді Диснейленд президенті етіп тағайындады. Шығындарды қысқартуға және пайданы қысқартуға қарқынды (кейбіреулер аяусыз деуі мүмкін) назар аудара отырып, Пресслер су асты кемелерінің техникалық қызмет көрсету бюджетін қысқартты. Бұл оның баяу, қайғылы құлдырауына әкелді. Қолдау аз болған кезде және Флорида флоты кеткенде, Submarine Voyage күндері санаулы болды.

Менің өмірімдегі ең жаман күн

Трейд 1998 жылдың қыркүйегінде жабылды. Бакстер атышулы күнді есте қалдырғанын айтады. Керемет гүлденумен (жағдайлар қиын болса да) Диснейленд қайықтарды ресми түрде пайдаланудан шығару үшін әскери оркестр мен адмиралды әкелді. Пресслер Бакстерді бұрышқа бұрып, оған бұл оқиғаны қызықты деп санайтынын айтты және оның да солай сезінетінін білгісі келді. «Кешіріңіз, бұл менің өмірімдегі ең ауыр күндердің бірі» дедім."

Жұмысының соңғы күні Бакстер бақырайған кішкентай қыздың әкесінен су перілерінің шынайы ма деп сұрағанын естіді. Оның айтуынша, ол аттракцион 1950 жылдардағы көне және сапасыз жөндеуге қарамастан жұмыс істеп тұрғанын түсінді. Бакстер күні бойы суасты қайықтарында болды және соңғы қайыққа мінді. Ол қонған кезде ол Скарлетт О'Хараның сөзін айтып, ертең ұмытылған сапар үшін тағы бір күн болатынына ант берді. "Мен осы компанияда әлі жұмыс істеп жүргенімде, (қосалқылар) қайтадан ашылады деп шештім."

Осындай қиыншылықта Бакстердің су астыларға деген құмарлығын не тудырды? Әлбетте, оның балалық шақтағы естеліктері дән сепкені және аттракционист болған жылдары оның адалдығын нығайта түскені сөзсіз. Бірақ оның евангелиялық ынтасының астарында тағы да көп нәрсе бар.

Бакстердің айтуынша, ол парктің үшбұрышын құраған және Диснейлендтің әртүрлілігі мен ерекше тартымдылығын ең жақсы үлгі еткен үш аттракционды мысалға келтіретін: президентпен бірге бару және Линкольн мырзамен бірге «Ұлы сәттердің» шабыттандыратын тұсаукесерін тыңдау (оның өзінде бар). өз қиындықтары; 2007 жылдан бастап жабылған Дисней аттракцион қайта ашылатынын айтты), ұшатын піл Дамбода қалықтап, суасты қайықтарының саяхатында полярлық мұз қабатының астында саяхаттау. Бакстер: «Ол роликтерге көбірек түскен сайын, Диснейленд соғұрлым «қалыпты» болады», - дейді. "Менің ойымша, су астылары (парк) денсаулығы үшін өте маңызды."

Жана жазылушылар керемет дауылға ұшырады

Жабылып, бұдан былай күтім жасалмаған соң, жетім аттракционның денсаулығы одан да тез нашарлады. Бакстер бақылап, су астындағыларды реанимациялау мүмкіндігін күтті. 2001 жылы Диснейдің «Атлантида: Жоғалған империя» анимациялық фильмі жалған бастама берді. Мифтік су астындағы қалаға негізделген фильм қайта елестету үшін айқын байланыс ұсынды.міну. Бакстер командасы аттракционның макетін әзірледі. Содан кейін фильм жарыққа шықты. Ынтасыз касса рейд жобасын жойды.

Келесі жылы Treasure Island классикалық романына негізделген Treasure Planet анимациялық фильмі қайта жанданған сапар үшін тағы бір мүмкін тақырыпты ұсынғанда, бірақ Диснейдің кеудесіне көп қазына қоса алмады. Жабылғаннан кейін төрт жыл өткенде, көліктің қосалқылары мәңгілікке құрғақ жерде қалуы мүмкін сияқты болды.

Содан кейін су асты кемелерін лагунаға қайтару үшін бірқатар оқиғалар біріктірілді, керемет дауыл болды. Imagineering-тегі арнайы эффектілер жаңа проекциялау технологиясын жасап шығарды, оны «барлығы мүлде таңдаған», - дейді Бакстер. Ол анимациялық кейіпкерлерді "су астындағы" ортаға енгізуге мүмкіндік берді.

Шамамен сол уақытта тағы бір «Немоны табу» фильмі үлкен әлеуетке ие болып көрінді. Мэтт Оуимет Диснейленд президенті ретіндегі рөліне өзінің предшественниктері Пресслер мен Синтия Харриске қарағанда анағұрлым ашық ой -- және чек кітапшасын әкелді. Немо 2003 жылы шыққаннан кейін әлемді дүр сілкіндірген кезде, Елестетушілер шылым шегетін шамдарды қайта жағып, су астыларын қайтару үшін Наутилус қозғалтқыштарын жанды.

«Сол кезде мен Интернет дәуіріндегі заттардың қалай жұмыс істейтінін жақсы білетінмін», - дейді Бакстер. (Ей! Ол нені білдіреді?) Ол немомен безендірілген су асты кемесін құрастырып, оны монорельсті кез келген адам көре алатын Диснейлендтегі лагунаға орналастырды.

"Мен мұның болатынын білдімызылдады, - дейді Бакстер күліп. «Және ол шу шығарды.» Дисней басшылығы Бактердің трюктері тудырған қызығушылыққа қатты қуанды. Қарқынды арттыру үшін Imagineers жаңа проекция технологиясын қамтитын макет жасап, презентация өткізді. Ouimet үшін. "Маған бұл шынымен ұнаған жоқ", - деді Диснейленд президенті қосалқы демонстрацияны басынан өткергеннен кейін, Бактердің айтуынша. "Бұл фантастикалық… бірақ бұл өте қымбат болады."

Бакстердің айтуынша, ол оған сапардың құрғақ әсерлері болатынын айтқанымен, Оуимет сапардың барлығы су астында болғанына сенімді болған. (Сіз де алданып қалатын шығарсыз. Сапардың көп бөлігі сусыз шоу ғимаратында өтеді, бірақ сіз барлық уақытта сусынның ішінде боласыз деп ант етесіз.) Орасан зор бағаға қарамастан, Ouimet жеткілікті түрде таң қалдырды. Ол қайта ойластырылған сапардың чемпионы болды және ұсынысты державаларға жеткізуде сыни болды. (Оуимет содан бері тышқан үйінен кетіп қалды.)

Көбінесе жаңа билік режимімен Немо күшейтілген суасты кемелері жасыл шамға ие болды. Бұл Диснейдің бас директоры Боб Игер үшін бірінші ірі тақырыптық саябақ жобасы болды. Бұл сонымен қатар Джон Лассетердің Imagineering шығармашылық кеңесшісі лауазымындағы алғашқы ірі жобасы болды. Лассетер сонымен қатар Pixar-тың шығармашылық бөлімін басқарады және «Немоны табу» фильмінің атқарушы продюсері болды.

Және бұл барлық қатысушылар үшін, соның ішінде Бакстер үшін де үлкен жетістік болды. «1998 жылы болған жағдаймен салыстырғанда, бізде жабылуды әрең күтіп тұрған компания болған(жазушылар) төмен, мен үшін міндеттеме мен қолдауды көру өте қызықты болды », - дейді ол.

Нәтижедегі аттракцион классикалық көлікпен өскен Бакстер сияқты нәресте бумерлері үшін де, Немоның барлық нәрсені жақсы білетін бүгінгі балалар үшін де қуаныш. Ол 21-ғасырдың таң қалдыратын өте күрделі дозасын қамтиды.

«Мен толық айналып келдім», - дейді Бакстер, су асты кемелері Диснейленд суын айналып келе жатқанда. Тоғыз жылдан кейін ол пайдаланудан шығару рәсіміне қатысқаннан кейін, Бакстер суасты кемелерін қайта пайдалануға көмектесу үшін лагунаға оралды. Ол оқтын-оқтын аттракционнан табылуы мүмкін. Ол көзі бақырайған баланың ата-анасынан иллюминаторлардың сыртында жүзіп жүрген балықтар шынайы ма деп сұрағанын естігенде, еріксіз жымиып тұрады.