O'Day Mariner 19 желкенді қайығына шолу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 12:02

40 жылдан астам 19 футтық «Маринер» желкенді қайығы танымал күндізгі рейс болды. Жылдам, тұрақты Rhodes 19 корпусының негізінде Маринер шағын кабина мен басқа мүмкіндіктерді қосты. 1963 жылдан 1979 жылға дейін O'Day жасаған және қазіргі уақытта Стюарт Марин жасаған Маринер отбасылық күндізгі рейс ретінде сатылды.

Алғашқы қол жетімді, тіркемелі шыны талшықты желкенді қайықтардың бірі ретінде Маринер содан бері көлдер мен қорғалған шығанақтарда танымал болды. Кең кабинасы, кең сәулелі орнықтылығы және жеңіл жүзу сипаттамаларымен Маринер өзінің беделіне лайық және әлі де өз өлшеміндегі ең жақсы жалпы мақсаттағы желкенді қайықтардың бірі болып табылады.

Профессорлар

Желкенді үйренуге және отбасымен күндізгі жүзуге арналған тамаша қайық
Тұрақты және жел немесе толқын соққанда жақсы ұстайды
Өте үлкен кабина 4-6 экипажға ыңғайлы жүзуді қамтамасыз етеді
Қатты және жақсы құрастырылған; ескі қайықтар жақсы төзімді
Өздігінен түзетілетін және оң флотация

Жағымсыз жақтары

Кабина күндізгі саяхат үшін пайдалы, бірақ бортта ұзақ ұйықтау үшін тар
Орталық борт шкафында ағып кетуі мүмкін ескі қайықтар (бұрынғы иелері теріс пайдаланса)
Алғашқы үлгілерде өздігінен жүретін кабиналар болмаған

Спецификациялар

Жалпы ұзындығы: 19 фут 2дюйм
Арқалық: 7 фут
Шойма: кеме: 3 фут 3 дюйм - орталық борт жоғары: 10 дюйм - орталық борт төмен: 4 фут 11 дюйм
Бос салмақ: килбоат: 1435 фунт. - орталық тақта: 1305 фунт.
Желкен алаңы (негізгі және бөлшек вентиль): 185 шаршы фут
Діңгек биіктігі (палубалық): 27 фут 10 дюйм
Руль: қайық: бекітілген - орталық борт: соққы
Ұсынылатын борт қозғалтқышы: 2-6 HP
MSRP $24,000 опцияларға байланысты - кеңінен қол жетімді (NADA Marine Guide 1977 модельдері үшін орташа бөлшек сауда бағасы: $2, 110)
Ескі қайықтар үшін оңай қол жетімді бөлшектер, сонымен қатар иелері мен сынып бірлестіктері туралы ақпарат

Mariner 19 желкенді қайығына шолу

1950 жылдары Rhodes 19 танымал ағаш жарыс және күндізгі желкенді қайық болды. 1963 жылы Олимпиаданың алтын медалін жеңіп алған желкенді жүгіруші Джордж О'Дэй корпустың дизайнын сатып алып, үстіңгі жағын шағын кабинамен қайта жобалады және бірінші қолжетімді шыны талшықтан жасалған отбасылық желкенді қайықтардың бірін шығара бастады, Mariner 19. Киль нұсқасын шығару кезінде, О' Day трейлерді жіберуді жақсартатын және Маринерге жағажайға дейін жүзуге мүмкіндік беретін орталық тақта опциясын ұсынды.

The Mariner тез арада танымал клубтық жарысқа айналды, сонымен қатар көлдер мен шығанақтарда кеңінен көрінетін жақсы отбасылық қайық болды. 1979 жылға қарай O'Day 3800-ге жуық теңізшілерді шығарды - бұл кез келген модель үшін үлкен сан - және O'Day үлкен круиздік желкенді қайықтарға назар аудару үшін Маринерді тоқтатқаннан кейін, Spindrift, содан кейін Стюарт Марин Маринерді құруды жалғастырды. Маринер әлі де салынуда - бұл ең ұзақ үздіксіз өндіріс болуы мүмкінжелкенді қайықтардың кез келген үлгісін пайдалану.

1960 және 1970 жылдардың аяғында дизайндағы өзгерістер Маринердің отбасылық жүзудегі танымалдылығын арттырды. 2+2 моделі кабинаға тағы екі айлақ қосты, барлығы төрт, бірақ бұл қайықты крейсер деп атауға кабина тым тар. (Ұйықтау кемпинг сияқты рюкзактарға көбірек ұқсайды.) Ұшу кабинасының ұзындығы трамплинге дейін ұлғайтылды, бұл осындай өлшемдегі қайықтардың көпшілігіне қарағанда әлдеқайда кеңірек орын болды.

Қазіргі үлгіде палубада сырғанамайтын және кабинаның орындықтары, кабинаға апаратын барлық басқару желілері, оң флотация және қайықтың өте жағалы суларға түсуіне мүмкіндік беретін орталық борт үлгісіндегі қозғалыс рульі бар. Кең арқалығы мен өкшесін азайтатын бөлшек жебесі бар Маринер көптеген жағдайларда жүзуге тұрақты және қауіпсіз.

Іс жүзінде барлық Mariner иелері қайта сатып алатындарын айтады - олар өкінбейді. Ең жиі келтірілетін мүмкіндіктер оның тұрақтылығы («дерлік тұрақсыз»), үлкен өлшемді кабинасы (бәрібір уақыттың көп бөлігін осында өткізесіз) және оны қаншалықты оңай іске қосуға болатындығы (тіпті таяз қайық рампасында).

Бәлкім, ең бастысы, теңізші матростардың қателіктерін кешіреді, сондықтан тамаша бастаушы қайық. Mariner иелерінің аздаған шағымдары салонның төбесі тым төмен болатын тар интерьерге назар аударады, бұл жерде ұзын адамдар басыңды соқпай отыра алмайды.

Жақсы теңізшілерді пайдаланылған нарықтан оңай табуға болады. Шыны талшықты қайықтың өзінен гөрі ескі тіркемеде (тот, тозу және жырту) ақаулар болуы мүмкін, егер оны алдыңғы құрылғы теріс пайдаланбасаиесі. Жаңа иеленуші үшін Mariner Class қауымдастығы көптеген артықшылықтарды ұсынады, соның ішінде қайық туралы ақпарат, жүзу бойынша кеңестер, бөлшектерге арналған дереккөздер және ақпараттық бюллетень.

Егер сізді қалтада серуендеуге арналған үлкен кабинасы бар шағын желкенді қайық қызықтырса, West Wight Potter 19 - тамаша шағын желкенді қайықты қараңыз. Поттер 19 сияқты тіркемелі желкенді қайық туралы ойланып жатсаңыз, оның керемет артықшылықтарының бірі оны басқа желкенді бағыттарға, мысалы, қыста Флорида кілттеріне бару сияқты оңай апару мүмкіндігі екенін есте сақтаңыз.

Міне, жүзу кезінде бір сәтке босатып қою керек болса, қопсытқышты басқарудың арзан, тиімді жолы. Шағын желкенді қайық үшін жаңа борттық мотор қажет пе? Лехрдің пропанмен жұмыс істейтін жаңа сыртқы борттарын тексеріңіз. Егер сізде қайықтың тіркемесі болса, оның болашақта жұмыс істеуін жалғастыру, бірақ оны пайдалану кезінде қауіпсіз болу үшін оны тиісті түрде күтіп ұстауды ұмытпаңыз.