Линдблад экспедицияларының ұлттық географиялық төзімділігімен Исландияны зерттеу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:25

Жақында мен Lindblad Expeditions компаниясының National Geographic Endurance атты жаңа кемесімен жүзген алғашқы жолаушылардың бірі болдым. Біздің маршрутымыз солтүстік және батыс Исландияның аумағында болды, онда біз белсенді жанартаудан бастап мұздықтың ішкі бөлігіне дейін, таңғажайып жартас түзілімдерін, мол теңіз сүтқоректілерін, шалғай аралдарды, құстарды, құстарды және басқа да құстарды көрдік. Исландияға теңіз арқылы бару тәжірибесі керемет болды және оны Төзімділік палубасынан көрудің өзі бір тәжірибе болды.

Мақсаты бар кеме

Лайнер Линдбладтың бірінші мақсатқа арналған экспедициялық кемесі болып табылады - көптеген экспедициялық круиздік желілерге тән, Линдблад флотының көпшілігі мұзжарғыштар мен зерттеу кемелері болып табылады. Бұл олардың экспедициялық круиздері белгілі алыс полярлық аймақтарға қол жеткізе алатынын және ауа райының қолайсыздығына төтеп бере алатынын білдіреді. Бірақ бұл әрқашан оларды ең ыңғайлы кемелерге айналдыра бермейді, әсіресе олар жиі жалаңаш жұмыс істейтін кемелерден қайта жабдықталғандықтан.

Төзімділікпен Lindblad Expeditions өнімділігі, жанармай тиімділігі, қауіпсіздік мүмкіндіктері және жолаушылар жайлылығы сияқты әрбір элементке назар аудара отырып, кемені нөлден бастап жасады. Төзімділік - норвегиялық Ulstein Group кеме жасаушылары әзірлеген инновациялық дизайн X-Bow технологиясын біріктірген алғашқы жолаушылар кемелерінің бірі. Кеменің сыртқы түрін түбегейлі өзгертумен қатар, X-Bow дизайны отын шығынын азайтады және кедір-бұдыр теңізде кеме корпусын мұхит бетіне соғудан сақтайды.

Мұз класы - корпустың беріктігін және теңіз мұзында жүру мүмкіндігін білдіретін төзімділік - қазіргі уақытта жолаушылар кемелері арасындағы ең жоғары бағаға ие. Исландия төңірегінде теңіз мұзын кездестірмегенімізбен, Lindblad Expeditions кеме маусымның басында мұздатылған полярлық аймақтарға жетіп, мұзға тереңірек итермелеп, басқа кемелер бара алмайтын жерлерге бара алады деп болжайды.

Борттық жайлылық

Endurance, сондай-ақ оның жаңадан шыққан әпкесі «Resolution» кемесі Lindblad үшін тек мақсатты түрде жасалғандықтан ғана емес, сонымен бірге олар бұрын-соңды суға түсірген ең сәнді кемелер болғандықтан да жол тартады. Төзімділік бар болғаны 126 жолаушыны сыйдыра алады, 69 екі және бір сыртқы кабинада (оның 56 кабинасы штат бөлмелері, олардың 40-ы балкондары бар, ал қалған 13-і балкон люкстері). Тіпті ең кішкентай кабиналарда иллюминаторлар емес, терезелер, сондай-ақ отыру орындары мен үстелдер бар. Ең үлкен люкстерде гамактары бар балкондар мен отыруға арналған орындар бар. Ішінде дивандары бар бөлек ұйықтайтын және қонақ бөлмелері, душ және жеке ванналары бар үлкен ванна бөлмелері және кең шкафы бар.

Кемеде екі отыратын мейрамхана және екі мейрамхана барбарлар. Соңғысы кеменің орталық кездесу нүктесі ретінде қызмет ететін Ice Lounge-ді қамтиды. Дәл осы жерде біз кешкі ас алдындағы бақытты сағат пен презентацияларға жиналатын едік, оған бір күндік барлаулар мен келесі күні не күтіп тұрғаны туралы брифинг кіреді. Түстен кейінгі презентацияларға фотосеминарлар мен Исландия тарихы мен жабайы табиғатты талқылау кіреді, оны жиі жергілікті сарапшылар ұсынатын. Динамиктер фотосуреттерді, карталарды және бейнелерді көрсете алатындай демалыс бөлмесі бірнеше теледидар мониторларымен жабдықталған.

Басқа жалпы аумақтарға камин бөлмесі, кітапхана мен ойын бөлмесі, ғылыми орталық және сыртқы бақылау палубаларында кең орын кіреді. Төзімділіктегі сәнді жеңілдіктерге екі ыстық ванна, екі сауна, йога студиясы және екі СПА емдеу бөлмесі кіреді. Сондай-ақ жақсы жабдықталған фитнес залы мен демалыс бөлмесі бар. «ӨЗГЕРУ» атты тұрақты өнер көрмесі бүкіл кемеде орнатылған және әлемнің полярлық аймақтарының сұлулығы мен нәзіктігін зерттейді. Бірегей ерекшелігі - бақылау палубасының артқы жағындағы екі шыны иглу. Қонақтар біз екі рет жасаған иглуды брондатып, түнді глампинг стиліндегі жайлы жерде өткізе алады. Ыстық су бөтелкелері жамылғысының астына қоюға болады.

Зерттеу үшін жасалған

Барлық экспедициялық круиздерде басты назар кемеде не болып жатқанына аударылады. Кішігірім өлшемдеріне байланысты экспедициялық кемелер үлкен кемелер бара алмайтын жерлерге жете алады, ал жолаушылар үшін бұл көбінесе жабайы табиғатты көруге және басқаша болмайтын кездесулерге мүмкіндік береді. Біз үшін бұл қол жеткізу мүмкіндігін білдірдіИсландияның ең шалғай аудандары мен жасырын бұрыштары. Бұл әдетте зодиак салы арқылы болды. Біз су өткізбейтін құралдарды киіп, жағаға қысқа, қатты және шашыраңқы көлікпен барар едік және жағаға барар едік немесе зодиак белгілері бойынша жағалау сызығын зерттейтін едік.

Барлаудың бұл кішігірім түрі және біздің бүкіл топтың шағын көлемі теңіз арқылы және жаяу Исландияның ең әдемі жерлерін зерттей алатынымызды білдірді. Біз үшін жеке басты оқиғаларға Гримси аралы кірді, онда біз Арктикалық шеңбердің шекарасына дейін жүре алдық; Вестман аралдарының таңғажайып жартастары мен құстар колонияларына жақындау; және 1973 жылы жанартау атқылауынан болған лава арнаны жауып, қаланы кесіп тастайтын Хеймейдегі тар айлақпен жүру. Бізді кез-келген экскурсияда көретін болдық - бұл Исландияның бейресми тұмарлары осында сәуірден қыркүйекке дейін миллиондаған ұя салады және өсіреді. Арктикалық терндер, ганнеттер, киттивактар және басқа да қоныс аударатын құстармен бірге олар шу мен ұшудың керемет какофониясын, сонымен қатар көптеген құс гуаноларын жасады.

Басқа экскурсиялар бізді автобуспен Исландияның керемет ішкі табиғатына апарды. Біз Рейкьянес түбегіндегі Фаградальсфьялл жанартауына қарай жаяу жүріп, 2021 жылдың наурызында атқылай бастаған жанартау аузынан лаваның атқылап жатқанын көру үшін жеткілікті жақындадық. Тағы бір сапарда біз алып мұз көлігіне мініп, Лангжокулл мұздығының басына шықтық және саяхаттадық. Into the Glacier бар жасанды мұз үңгірі.

Қоштасу туралы ойлар

Мен Төзімділікке аяқ басқанға дейін экспедиция мен шағын кеме круизінің жанкүйері болдым, сондықтан менкөңілі қалып келеді деп күткен жоқ. Бірақ белгілі бір көрікті жерлер мен шақыру порттарын көруге кепілдік берілген үлкен кеме круизінен айырмашылығы, әдетте ауа-райы жағдайларына немесе табиғаттың қыңырлығына байланысты экспедиция круизіне белгілі бір мүмкіндік бар. Мысалы, біз 100 000-ға жуық құстар ұя салатын жерге баруымыз керек еді. Тек паффиндер жадынама алған жоқ және бәрі алдыңғы түнде кетуге шешім қабылдады. Экспедицияларда табиғат кеме кестесіне бағынбайтын сияқты.

Төзімділік бойынша тәжірибеміз жалпы алғанда тамаша болды, бұл негізінен персоналдың жолаушыларға қатынасының жоғары болуына, натуралистер мен экспедиция экипажының білімді, ынталы командасына және кеменің люкс жайлылығына байланысты. Линдбладпен немесе кез келген экспедициялық круиздік линиямен жүзу арзан емес. Бірақ қызмет көрсету, жайлылық және әлемдегі ең жабайы, ең таза және шалғай жерлерге қол жеткізу үшін бұл саяхаттаудың тамаша тәсілі.