Үндістандағы ішкі авиакомпанияларға арналған негізгі нұсқаулық

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:37

Үндістанның өркендеп келе жатқан экономикасы, авиациялық индустрияны реттеу және үкіметтің аймақтық байланысты арттыру мақсаты соңғы жылдары Үндістандағы отандық авиакомпаниялар санының үлкен өсуіне әкелді. Олардың барлығы тірі қалмады, Jet Airways соңғы құрбан болды. Ол негізгі қаржылық мәселелерді дамытып, 2019 жылдың басында шешілді. Енді жолаушылар екі толық сервистік әуекомпанияны (олардың бірі үкіметке тиесілі), төрт арзан авиакомпанияны және бірнеше аймақтық авиакомпанияны таңдай алады. Ұшу кезінде дұрыс шешім қабылдауға көмектесу үшін мұнда әр авиакомпаниядан не күтуге болатынына шолу берілген.

Үндістанның барлық авиакомпаниялары Air India (25 келіге дейін рұқсат беретін) қоспағанда, 15 келіге дейінгі багажды тегін тіркеуге рұқсат беретінін ескеріңіз. Сонымен қатар, ұқыптылық Үндістанның отандық авиакомпанияларының күшті костюмі емес екенін ескеріңіз. Тіпті ең ұқыпты авиакомпаниялар шамамен 30% кешігіп қалады.

Air India

Air India - Үндістанның үкіметіне тиесілі, толық қызмет көрсететін әуе компаниясы. Оны 1932 жылы J. R. D. Tata (Үндістандағы авиацияның атасы деп саналады) негізін қалады және 1946 жылы Air India болғанға дейін Tata Airlines деп атады. Авиакомпанияның негізі қаланған. Дели және Мумбайда қосалқы хабы бар. Оның паркі Boeing және Airbus ұшақтары 102 бағытқа ұшады, оның 57-сі ішкі және 45-і халықаралық. Өкінішке орай, Air India бірнеше жылдар бойы қаржылық қиындықтарды бастан кешірді. Оның нарықтағы үлесі айтарлықтай төмендеп, 12%-дан сәл төмендеді және Үндістан үкіметі оны жекешелендіру жоспарын жариялады. Рейстер шамамен 60% кешіктіріледі және жиі тоқтатылады. Тегін тамақ берілгенімен, ішкі рейстерде вегетариандық тағамдар ғана қолжетімді. Әуе компаниясының жақсы жоспарланған бағыттары мен ұшу кестелері бар, Үндістанның көптеген бағыттарына ұшады, багажды өңдеуге келгенде таңқаларлық сенімді және аяққа арналған кең орынға ие ыңғайлы орындар бар.

Vistara

Үндістанның жалғыз жеке жеке авиакомпаниясы, Vistara 2015 жылдың қаңтарында жұмысын бастады және Делиде орналасқан. Әуе компаниясы Singapore Airlines және Tata Sons арасындағы бірлескен кәсіпорын болып табылады. Ол сәнді саяхат тәжірибесін және тұтынушыларға жекелендірілген қызмет көрсетудің жоғары деңгейін қамтамасыз етуге бағытталған және ол табысқа жетуде. Vistara-ның ішкі үнді нарығындағы үлесі қазіргі уақытта бар болғаны 6% болса да, әуе компаниясының қанағаттанушылық деңгейі жоғары. Ол сенімді адалдық бағдарламасын қамтамасыз етеді, Үндістандағы жаңа терминалдардан ұшады, Дели әуежайында флагмандық залы бар және Үндістанда ұшу кезінде интернетке қол жеткізуді ұсынатын алғашқы авиакомпания болып табылады. Жолаушылар үш класс конфигурациясын таңдай алады -- эконом, премиум эконом және бизнес. Маңыздысы, орындықтар өте ыңғайлы. Борттағы тағамдар да жоғары сапалы, тамақтандыру қызметтері TajSATS (жоғары бағаланған Singapore Airlines және Qatar Airways әуекомпаниясы) ұсынады. Әуе компаниясы 35-ке жуық бағытқа, соның ішінде бес халықаралық бағытқа дейін кеңейді және Boeing 737-800NG және Airbus A320 ұшақтарының паркі бар. Уақытында өнімділігі тамаша.

IndiGo Airlines

Марапатқа ие болған IndiGo Airlines Үндістандағы ең жақсы арзан тасымалдаушы болып саналады. Бұл өте танымал авиакомпания 2006 жылдың ортасынан бастап жұмыс істей бастаған уақыттан бері Үндістанның ішкі нарығының 50% дерлік жаулап алды (бастапқыда 2015 жылдың қарашасында Ұлттық қор биржасының тізіміне енгізілгенге дейін жеке компания ретінде). Арзан тарифтерге қарамастан, IndiGo уақытында жұмыс істейді және клиенттерге қызмет көрсету мен багажды өңдеудің жоғары деңгейін қолдайды. Ол сондай-ақ Азия бойынша 63 ішкі бағытқа және 24 халықаралық бағытқа рейспен тамаша байланысты қамтамасыз етеді. Егер сіз арзан авиакомпаниямен саяхаттағыңыз келсе, IndiGo ақшаға жоғары баға ұсынады.

SpiceJet

SpiceJet - Үндістандағы екінші арзан баға тасымалдаушысы. Ұлттық қор биржасының тізімінде тұрған бұл авиакомпания 2005 жылдың ортасында жұмысын бастады және қаржылық проблемалар оны 2014 жылы құлдырауға мәжбүр еткенге дейін тұрақты түрде өсті. SpiceJet 2015 жылдың басында жаңа қаржыландыру және 2015 жылдың ортасында жаңа логотип алды. Авиакомпания таңқаларлық түрде қалпына келді. жаңа менеджментте жақсы және тез табысты болды. Сонымен қатар, ол нарықтағы үлесін дерлік қайтарып алды, ол қазіргі уақытта 16,5% құрайды. SpiceJetДели мен Хайдарабадтағы тораптарынан 54 ішкі және 15 халықаралық бағытқа ұшады. Құны төмен және жеңілдетілген тарифтермен қатар, SpiceJet SpiceMax атауымен қосымша аяқ бөлмесі және жүкті бірінші кезекте өңдеу сияқты премиум қызметтерді ұсынады. Әуе компаниясының 90%-дан астам жолаушыларды тиеу коэффициенті Үндістандағы ең жоғары көрсеткіш болып табылады. Жалғыз кемшілігі - оның уақытында өнімділігінің жақында төмендеуі.

GoAir

GoAir – 2005 жылдың соңында жұмысын бастаған шағын жеке меншік, арзан тасымалдаушы. Мумбайда орналасқан авиакомпания нарықтағы үлесін 10% кеңейтіп, ұлғайтқаннан гөрі кірістілікке назар аударғанды жөн көреді. GoAir компаниясының Airbus A320 ұшақтарының паркі 27 ішкі және тоғыз халықаралық бағытқа, соның ішінде Лех, Сринагар және Гувахати сияқты алыс нүктелерге ұшады. Әуе компаниясы Үндістанда қолжетімді ең арзан ішкі тарифтердің кейбірін ұсынады. Бір қуанарлығы, ол соңғы жылдары ұқыптылығын айтарлықтай жақсартты.

AirAsia India

AirAsia Үндістан нарығына 2014 жылдың маусымында Үндістанда еншілес ұйымын ашқан алғашқы шетелдік әуе компаниясы ретінде кірді. Бұл арзан тасымалдаушы AirAsia мен Tata Sons арасындағы бірлескен кәсіпорын. Ол Бангалорда орналасқан, сонымен қатар Солтүстік Үндістандағы операциялары үшін Делиде хабы бар. Әуе компаниясы ішкі жұмысын Бангалор-Гоа рейсімен бастады. Қазір оның нарықтағы үлесі шамамен 7% құрайды және Үндістан бойынша 21 бағытқа ұшады. Флот 30 Airbus A320-200 ұшағынан тұрады. Әуе компаниясының пайда болғаннан бері көптеген даулар болғаны алаңдатадыҮндістанда құрылған, оның ішінде тексеріліп жатқан қауіпсіздік нормаларының бұзылуы бар.

TruJet

Trujet - Хайдарабадта орналасқан аймақтық оңтүстік үнді әуе компаниясы. Ол ірі қалаларды II және III деңгейлі қалалармен байланыстыру үшін 2015 жылдың шілдесінде басталды. Оның ерекшелігі - ол қажыларға бағытталған, сондықтан оның бағыттарына Аурангабад (әуе компаниясы жолаушыларды әуежайдан Ширдиге дейін тегін автобуспен қамтамасыз етеді) және Тирупати сияқты жерлерді қамтиды. Жеке Trujet-ті бірнеше инвесторлар қолдайды және оны телугу актері Рам Чаран көтереді. Оның жеті ATR 72 ұшағынан тұратын паркі өсіп келеді және қаржылық жағынан жеңіліске ұшырағаннан кейін жақын арада биржада листингке шығуды мақсат етеді.

Zoom Air

Zoom Air - Солтүстік-Шығыс аймағындағы ірі қалаларды Ассаммен байланыстыратын Үндістанның ең жаңа толық қызмет көрсететін әуе компаниясы. Ол 2017 жылы әрқайсысы 50 жолаушыға арналған Bombardier CRJ200LR ұшақтарының паркімен жұмысын бастады. Әуе компаниясының Дели, Калькута, Джабалпур, Теджпур (Ассам), Мумбай және Хайдарабад қалаларында хабтары бар.

Star Air

Бұл шағын, жаңа қалаға қатынайтын әуе компаниясының алғашқы рейсі 2019 жылдың қаңтарында болды және ол Бангалор қаласында орналасқан. Ол Карнатака штатындағы таңдалған аймақтық бағыттарды және басқа алты қаланы - Тирупати (Андхра-Прадеш), Ахмедабад (Гуджарат), Индор (Мадхья-Прадеш), Мумбай (Махараштра), Аджмер (Раджастан) және Газиабадты (Уттар-Прадеш) байланыстырады. Әуе компаниясы үш Embraer 145LR ұшағынан тұратын флотты пайдаланады.

FlyBig

Үндістанның ішкі аймақтық әуе компанияларына ең жаңа қосылған FlyBig 2021 жылдың қаңтарында Индор қаласындағы (Мадхья-Прадеш) базасынан ұшты. Алғашқы рейс Гуджараттағы Ахмедабад қаласына болды. Бұл авиакомпания ATR ұшақтарын пайдаланады. Ол Ахмедабад пен Индордан басқа Бхопал, Джабалпур, Райпур (Чхаттисгарх), Лакхнау (Уттар-Прадеш) және Пунаны (Махараштра) қосады. Екінші кезеңде әуе компаниясы Уттар-Прадештегі Варанасидегі және Ассамдағы Гувахатидегі хабтармен кеңейтуді жоспарлап отыр.

Air Deccan

Air Deccan қайтып келді (бірақ жарылыс болмаса да)! Бастапқыда Үндістанның алғашқы арзан тасымалдаушысы, ол Kingfisher Airlines (2012 жылы жабылған) қабылдағанға дейін 2003-2007 жылдар аралығында жұмыс істеді. Бұл жолы Air Deccan әуе қатынасы аз немесе мүлде жоқ аймақтық бағыттарға ұшуға және ірі әуе компанияларымен бәсекелестіктің аз болуына назар аударады. Ол 2017 жылы басталды және қазір тек екі 18 орындық Beechcraft 1900D ұшағы бар Гуджаратқа қызмет көрсетеді.