Әуе компаниясының саяхатына арналған жаһандық тарату жүйелерінің болашағы

2025 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-23 15:52

Елестетіп көріңізші, әрбір авиакомпания қазір қолданыстағы таныс жаһандық тарату жүйелерінің (GDS) орнына рейс туралы ақпаратты тарату үшін бөлек брондау жүйесін пайдаланды. Жеке тұлғалар мен туристік кәсіпқойлар әр брондау веб-сайтында ұшу құнын салыстыруға немесе әр авиакомпанияға бөлек қоңырау шалуға тура келеді. Бұл бағаны салыстыру процедурасын көп уақытты қажет ететін және жеңіліске әкелетін тәжірибеге айналдырады.

Жаһандық тарату жүйелері

American Airlines әуе билеттерін енді Expedia немесе Orbitz веб-сайттарынан немесе Orbitz ұсынған кез келген сайттан табу мүмкін емес. Бұл тұтынушылар салыстыра алатын және таңдаған рейстерге тапсырыс бере алатын көптеген авиакомпанияларды тарату сайттарының екеуі. Әрқайсысы American Airlines компаниясымен American Airlines өнімін таратуға арналған жаңа келісім-шартқа келмеді.

American дистрибьюторлық компанияларға Farelogix қолдайтын Direct Connect қызметін пайдалануды ұсынады. Туристік кәсіпқойлар бұл баламалы тұжырымдаманы American Airlines брондаулары үшін бөлек жүйені пайдалану қажет деп санайды, мүмкін туристік басқарушы компанияға сынақ негізінде тегін. Содан кейін туристік компаниялар ұзақ мерзімді перспективада Direct Connect жүйесіне ие болғаны үшін ақы алады, осылайша американдық рейстерді сату мүмкіндігін төлейді.

Америка өз бағдарламасын қорғап, осылай дейдіwww.aa.com - американдық рейстерді іздеуге және брондауға арналған ең жақсы орын. Олар American Airlines компаниясының ең төменгі бағасына кепілдік береді және онлайн брондау ақысы жоқ деп мәлімдейді. Олар бұл бірінші кезектегі орын және тамақтану ақысы сияқты қосымша алымдарды іскерлік сапарларды бақылауды жеңілдетеді деп болжайды. Олар сонымен қатар рейстерді басқа тарату сайттарында, сонымен қатар бүкіл әлемдегі туристік агенттіктерде брондауға болатынын қосады. Бірақ қанша уақытқа?

Саяхат мамандары білетіндей, Southwest Airlines брондауға арналған жүйелердің көпшілігінде қол жетімді емес. Бірақ олар тауарын өткізу үшін дистрибьюторлармен келіссөз жүргізбейді. Көбінесе Оңтүстік-Батыс автономды болып табылады және тарату әдістеріне қарай өздігінен тұрады.

GDS болашағы

Бұл тұтынушылар үшін шығындарды салыстыру үшін не істейді, сондықтан бұл болашақта авиакомпанияның саяхатына қалай әсер етеді? Брент Блейк, All About Travel, Mission, KS компаниясының тең президенті: "Direct Connect - қазіргі уақытта өте тиімді процестің фрагменті. Біздің ойымызша, Direct Connect процеске шығындарды қосады" деп түсіндіреді. Егер әрбір авиакомпания басқа жүйені қолданып, өнімін сату үшін ақы алуды шешсе, туристік компаниялар өз шығындарын саяхатшыларға жіберуі мүмкін, осылайша әуе билеттерінің бағасы көтеріледі.

Авиакомпаниялардың барлығы бір тарату жүйесінде болғанымен, агенттіктер мен туристік басқарушы компаниялар өздерінің бизнес шоттары үшін саяхат шығындары туралы салыстыру есептерін ұсына алады. Бірнеше авиакомпанияның веб-сайттарында брондау брондау әуе компанияларының бағасын қадағалауы керек жәнеСаяхат шығындарын мұқият қадағалайтын бизнес үшін қосымша алымдар қиын.

Жаһандық тарату жүйелері, Travelport және Sabre үшін келісім-шарттар осы жылы жақында ұзартылады. Бұл жүйелердегі американдық рейстер мен әуе билеттерімен не болады? Келісімге қол жеткізу мүмкін болмаса, американдықтар бұл жүйелерде де ұсынылмайды ма? Басқа авиакомпаниялар американдықтармен қосылуды шешсе не болады? Бұл туристік агенттік комиссиялары жойылғаннан бері Құрама Штаттардағы және одан тыс жерлердегі туристік индустрияның ең үлкен жаңалығы болуы мүмкін. Сондай-ақ көбірек тұтынушылар ең жақсы әуе билеттерін табу үшін туристік агенттерге сене бастауы мүмкін. Бұл әлі көрінетін болады.

Бұл туристік агенттіктер мен басқа туристік менеджмент компаниялары үшін үлкен кедергі болса да, туристік агенттіктер тұтынушылар үшін нәтижеден қорқып, өз ұстанымдарын сақтауға және өздерін де, тұтынушыларды да қорғауға дайын. Әуе компаниясын таратуға қатысты ұстанымдар мен дилеммалар жақында көтерілуі мүмкін.