Әлемдегі ең биік әуежай

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 12:07

Әуежайға кіргенде, әсіресе ұшудан қорқатын болсаңыз, биіктік ең соңғы нәрсе болуы мүмкін. Ұшу кезінде өзіңіз бен теңіз бетінің арасындағы қашықтық туралы ойлауға көп уақытыңыз болады. Әлемдегі ең көп жұмыс істейтін әуежайлардың (және, әрине, Америка Құрама Штаттарында) көбі жағалауда немесе оған жақын жерде екенін ескермеңіз.

Егер сіз Қытайдың Сычуань провинциясының Гарзи Тибет автономиялық префектурасында орналасқан Даочэн Ядин әуежайына кездейсоқ ұшатын болсаңыз немесе одан ұшсаңыз, бұл міндетті түрде болмайды. Гималай үстіртінде теңіз деңгейінен үш мильдей биіктікте орналасқан Даочэн Ядинг әуежайы әлемдегі ең биік әуежай атағына ие.

Даочэнг Ядинг әуежайы қаншалықты биік?

Ресми түрде айтатын болсақ, Даочэн Иденг әуежайы теңіз деңгейінен 4,411 метр (14,471 фут) биіктікте орналасқан. Бір қызығы, ол Тибет автономиялық ауданында орналасқан әлемдегі келесі ең биік коммерциялық әуежайдан – Камдо Бамда әуежайынан небәрі 77 метр (253 фут) биіктікте орналасқан және шын мәнінде әлемдегі ең биік төрт әуежай Қытайдың юрисдикциясында.

Даочэн Ядин әуежайын әуежайлармен салыстыру өте қиын екенін білуіңіз мүмкін. Майорға қызмет көрсететін ең жоғары коммерциялық әуежайМетрополитен аймағы - Эль-Дорадо халықаралық әуежайы, ол Богота, Колумбия маңында орналасқан және ол теңізден небәрі 2,548 метр (8,359 фут) биіктікте орналасқан, бұл әділеттілік үшін әлі де бір мильден астам биіктікте және одан жоғары. кез келген АҚШ әуежайы.

Сенімділік үшін, әлі де жақсырақ салыстыру - теңіз деңгейінен 1,655 метр (5,430 фут) биіктікте орналасқан Денвер халықаралық әуежайы, аңыздағы «Милл-» әуежайына лайық биіктік. Биік қала». Әрине, Денвердің биіктігі оның тіпті алыс бағыттарға да тоқтаусыз ұшатын рейстерді орындау қабілетіне әсер етуі үшін жеткілікті жоғары емес (United Airlines Денверден Токиоға жарты он жылдай үзіліссіз рейс жасады), әсіресе Колорадо климаты ыстық.

Бір қызығы, Даочэн Ядинг әуежайы ешқашан «әлемдегі ең қауіпті әуежай» бола алмайды, өйткені ол биіктігіне қарамастан үстіртте салынған. Бұл атақтың қазіргі иесі Непалдың Лукла әуежайы Даочен Ядингтен шамамен 1500 метр (5 000 фут) төмен орналасқан, бірақ тік таудың баурайында салынған, бұл оны әлдеқайда опасыз етеді. Бұған қоса, қытайлық әуе компаниялары кешігуге бейім болғанымен, олар әдетте әлемдегі ең қауіпті емес.

Неге Даоченг Ядинг әуежайы ешқашан бос емес

Егер сіз мүлде авиациялық әуесқой болсаңыз, онда сіз әуежайдың биіктікке немесе биіктікке тенденциясын білдіретін «ыстық және биік» терминін естіген боларсыз.одан кететін рейстердің ұзақтығын шектеу үшін салынған аймақтағы басым климат. Бұл, мысалы, Мехико мен Токио арасындағы үздіксіз рейстердің екі алып қаланың арасындағы трафиктің үлкен көлеміне және олардың арасындағы салыстырмалы түрде басқарылатын қашықтыққа қарамастан жақында ғана басталғанының себебі. Ұқсас қашықтықпен бөлінген басқа ұзақ қызмет ететін қала жұптары: Нью-Йорктен Бейжіңге, Ыстамбұлдан Сан-Паулуға және Чикагодан Нью-Делиге дейін.

Даочэнг Ядинг әуежайы ешбір жағдайда ыстық болмаса да, оның биіктігі оның негізгі әуе хабы болуына немесе өзінің тікелей географиялық аймағынан тыс кез келген жерде үздіксіз қызмет көрсетуіне кедергі болады. (Әуежайдың ірі халық орталықтарынан қаншалықты қашықтықта орналасқанын ескерсек, бұл жергілікті билік үшін аса маңызды емес шығар.)

Даочэнг-Ядинг әуежайына қалай кіруге немесе одан шығуға болады

2015 жылдың қаңтарындағы жағдай бойынша Даочэн Ядин әуежайынан тек екі қалаға тоқтаусыз қызмет көрсетіледі: Қытайдың Сычуань провинциясының қайнаған астанасы Чэнду; және Лучжоу, Чэнду қаласының оңтүстік-шығысында орналасқан кішірек қала (қытай стандарттары бойынша). Даочэнг-Ядинг әуежайына үш-ақ авиакомпания қызмет көрсетеді - Air China, China Southern Airlines және Sichuan Airlines - бұл әуежайға барғыңыз келсе, оған бару мүмкіндіктеріңіз өте шектеулі екенін білдіреді.

Шетелдіктер үшін Тибетке кіру қаншалықты қиын екені туралы ештеңе айтпау керек, бірақ бұл басқа мақала үшін басқа тақырып. Шынында да, әлемдегі ең биік әуежайға деген сұраныс, кем дегенде, жақын болашақта болады деп айту қате емес.негізінен Қытайдың ішкі нарығынан алуды жалғастырады.