Каякты шатырға қалай байлау керек

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 12:08

Байдаркамен немесе каноэде жүзген кез келген адам оны суға дейін және судан қайтаратын жолға ие болуы керек. Күрделі қалақшылар көлік сатып алғанда осыны есте сақтайды.

Каноэ мен байдарка төбесіндегі тіректерді іс жүзінде кез келген көлік түріне, жүк көлігіне немесе жол талғамайтын көліктерге орнатуға болатынымен, кейбір өндірушілер мұны басқаларға қарағанда жеңілдетеді. Бұл қадамдық нұсқаулық каноэді немесе байдарканы зауытта орнатылған немесе сатылымнан кейінгі төбеге арналған сөреге қалай бекіту керектігін сипаттайды. Не істеу керектігіне күмәндансаңыз, әрқашан көлігіңізбен немесе шатыр сөресімен бірге келген нұсқаулықты қараңыз.

Каяк бауларын шатырдың тіректерінің үстіне қойыңыз

Каноэді немесе байдаркаңызды көлігіңізге байлаудың бірінші қадамы - әр жолақтың үстіне белдіктерді төсеу. Әрине, сіз белдіктердің ұшындағы ілмектердің көлігіңіздің есігін сызып тастамайтынына көз жеткізгіңіз келеді. Әрбір бауды әр жолақтың астынан және айналасынан өткізіп, байдарка бауларын көлікке тегіс қоюға мүмкіндік беріңіз.

Әдетте, қайық белдіктерінің екі ұшы болады: біреуі металл ілгегі немесе қысқышы бар және біреуі жоқ. Бояуыңызға зақым келтірмеу үшін қысылған ұшын терезеге мұқият қойып, металл емес ұшын көліктің корпусында салбырап тұруына мүмкіндік беріңіз.

Егер сіз мұны әлі жасамаған болсаңыз, осы кезде байдарка сөресінің тіректерін тексергеніңіз жөн. Олардың бос емес екеніне көз жеткізіңіз. Егер олар болса, оларды қатайтыңыз. Әрбір тартпа әртүрлі болады, бірақ көбіне аллен кілті қажет (қалақшаға арналған жақсы құрал).

Байдаркаңызды немесе каноэіңізді шатырдағы тірекке қойыңыз

Енді байдарканы шатырға қоюға дайындалыңыз. Егер сіз байдарканы төбедегі тірек тірегіне тікелей байлап жатсаңыз, қайықты тірекке төңкеріп қойыңыз. Пластикалық қайықтың корпусын төмен қаратып қою шегіністерді тудыруы мүмкін және олар алынса да, олар қайықтың түз жүру қабілетіне әсер етеді.

Егер сіз байдаркаға арналған төсеніштерді немесе ілмектер немесе роликтер сияқты арнайы қондырмаларды пайдаланып жатсаңыз, байдарканың оң жағын жоғары қаратып қоюға болады.

Қайықтың алдыңғы немесе артқы жағы жақсырақ болуы байдарка түріне байланысты болады. Кейбір теңіз байдаркалары садаққа қарағанда аэродинамикалық болып табылады - олар суда осылай жүреді - және сіз неғұрлым аз қарсылық жасасаңыз, газ жүгірісі жақсырақ болады. Көңіл көтеруге арналған байдаркалар көбінесе алдыңғыдан артқа қарай азырақ анықталады, сондықтан кез келген жолмен жүре аласыз.

Алдымен ақ су байдаркаларын артқа қойып көріңіз және кабинаны артқы көлденең жолақтың ішкі жағына қарай итеріңіз. Байдаркаға соққан желдің қысымы байдарканың артқы тірекке қарсы тұруын қамтамасыз етеді.

Каноэді шатырға қойғанда, салмақты біркелкі бөлу үшін оны тіректердің ортасына қойыңыз.

Каноэ бауларын каноэдің үстіне апарыңыз

Қайық көліктің төбесіне шығып, белдіктер жолақтардың айналасында болғаннан кейін, белдіктерді тартыңызкөліктің зақымдалуын немесе тіпті терезенің сынуын болдырмас үшін каноэ немесе байдарка төбенің тірегінің екінші жағына. Үлкен каноэде қайық бауларын алу қиын болуы мүмкін, бірақ мұны дұрыс орындау қосымша күш салуға тұрарлық.

Тоғаның ұшын тартыңыз (бау жолақ үстінде қалуына көз жеткізіңіз) және оны көліктің шетінен және қайықтың үстінен жүріңіз. Ұзындығы көбірек болу үшін екінші ұшын тартсаңыз, бұл ұшын еркін ұстаңыз, содан кейін металл емес ұшын қайықтың үстіне лақтырыңыз. Көлікке, қайыққа немесе өзіңізге зақым келтірместен қайық үстіндегі белдіктерді алу.

Каяк бауларын бекітіңіз

Байдарка шатырдағы сөреге орнатылғаннан кейін және белдіктер байдарканың үстіне салынғаннан кейін оны байлау керек.

Баулардың байдаркаға тегіс жатқанына және олардың қиылыспағанына көз жеткізіңіз. Содан кейін әрбір белдікті байдарканың корпусына қарсы тұратындай етіп сырғытыңыз. Екінші ұшын арқанның астына әкеліп, тоғаны қарсы алу үшін артқа көтеріңіз. Қысқыштағы түймені басып, белдіктің өтуі үшін саңылауды ашу арқылы байдарка бауын тоға арқылы жоғары қарай өткізіңіз. Соңында, бос орынды алу үшін белдіктерді тартыңыз.

Енді байдарка белдіктері ілмектерінен өткізілгендіктен, оларды қатайту уақыты келді. Әрбір белдікті төмен қарай тартыңыз, бұл белдіктердің ілмек арқылы сырғып кетуіне мүмкіндік беріңіз. Бұл тоғалар шын мәнінде бір жақты қысқыштар болып табылады, олар белдіктердің олар арқылы бір бағытта (кейбір қарсылыққа қарсы) сырғуына мүмкіндік береді, бірақ екіншісі емес. Бауды шешу үшін түймені басып, оны босатыңыз.

Сіз қалайсызбелдіктер тығыз. Пластикалық каноэ немесе байдарка процесте қысылып тұрғандай көрінсе жақсы, өйткені ол бос болғаннан кейін өзінің пішінін қалпына келтіреді. Дегенмен, егер сіз оны лагерьде немесе қонақ үйде түнде шатырда қалдырсаңыз, түнде белдіктерді босатыңыз және таңертең оларды қатайтыңыз. Бұл байдаркадағы қысымның бір бөлігін алып тастап, зақымдануды болдырмайды.

Каяк белдіктерін орап, байлаңыз

Енді сіздің қайығыңыз көлігіңізге мықтап бекітілгендіктен, кететін уақыт келді, солай ма? Шын мәнінде, соңғы қадам бар. Байдарка баулары желде соғылып, көлікке соғылып кетпеуі үшін оларды қандай да бір жолмен байлау керек.

Ең жақсы әдіс - әрбір бауды көлікке бекітілген төбелік тартпаның бөлігінің айналасына және айналасына орау. Содан кейін баудың ұшын алыңыз да, оны қалған белдіктерге байланыстырыңыз немесе астына сыналаңыз. Мұны істегеннен кейін байдарка қауіпсіз болуы керек және сіз жүруге дайынсыз.