Үндістанның бу экспрессі (ертегі ханшайымы) пойызы: саяхат туралы нұсқаулық

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 12:08

Пойыздарды жақсы көресіз бе? Үндістанның арнайы Steam Express бортында жүруді жіберіп алғыңыз келмейді. Бұл тарихи туристік пойызда әлемдегі тұрақты жұмыс істейтін ең көне паровоз бар. Пойыз жолаушыларды Делиден Харьянадағы Ревари теміржол мұрасы мұражайына бір күндік сапарға апарады. Бұл туралы білуіңіз керек нәрсе.

Үндістандағы паровоздар

Паровоздарды Үндістанға британдықтар енгізді және 1990-шы жылдардың басында тоқтатылды. Дегенмен, Үндістан теміржолында әлі де олардың 250-ден астамы бар сияқты, олардың көпшілігінің жасы 100-ден асқан.

Бірнеше бу қозғалтқыштары Үндістанның таулы теміржолдарында және Steam Express сияқты басқа да мұра пойыздарында ойыншық пойыздарды тартады. Олардың көпшілігі елдегі теміржол мұражайларында қойылған.

Соңғы жылдары Үндістан үкіметі паровоздарды қалпына келтіруге және оларды джойдрейдтер үшін жолға қайтаруға көп көңіл бөлді.

Steam Express және оның қозғалтқыштарының тарихы

Steam Express пайдаланатын «Fairy Queen» тепловозы Шығыс Үндістан теміржол компаниясына тапсырылған және EIR-22 (Шығыс Үндістан теміржолының 22 класы) белгісімен белгіленген 1854 жылдан басталады. Британдықтар оны Батыс Бенгалиядағы Howrah және Raniganj арасындағы жеңіл пошта пойыздарына орналастырды. Кейінірек қозғалтқыш әскерлерді жіберді1857 жылғы үнді көтерілісі кезінде. Ақырында, ол 1909 жылы зейнеткерлікке шығар алдында Бихарға желілік құрылыс жұмыстарын жүргізу үшін жіберілді.

Зейнетке шыққаннан кейін локомотив отыз жылдан астам Калькутадағы Хоура теміржол вокзалының жанында көрсетілді. Содан кейін ол 1943 жылы Уттар-Прадеш штатындағы Чандауси қаласындағы теміржол аймақтық оқыту мектебіне ауыстырылды.

Үндістан үкіметі 1972 жылы локомотивтің мұра мәртебесін ресми түрде мойындады. 1977 жылы Делиде Ұлттық теміржол мұражайы ашылғанда, ол сол жерде көрмеге айналды.

Дөңгелектер сарайындағы сәнді мұра пойызының жетістігіне жігерленіп, үкімет кейінірек қозғалтқышты жұмыс жағдайына келтіру туралы шешім қабылдады. Ол 1997 жылы «Fairy Queen» пойызы ретінде іске қосылды және Делиден Раджастхандағы Альвар мен Сариска жолбарыстар қорығына екі күндік экскурсия жасады.

Ертегі ханшайымы 1998 жылы «тұрақты жұмыс істейтін әлемдегі ең көне паровоз» ретінде Гиннестің рекордтар кітабына енгізілді. 1999 жылы ол ең инновациялық және бірегей туристік жоба үшін Ұлттық туризм сыйлығын жеңіп алды.

Өкінішке орай, 2011 жылы қайғылы оқиға орын алды. «Фари ханшайымы» локомотиві Делидегі теміржол сарайында қатты бұзылып, тоналды. Үкімет локомотивті 1965 жылы шығарылған Акбар деп аталатын ең соңғы WP 7161 бу қозғалтқышымен ауыстырып, оның атауын Steam Express деп өзгерту арқылы пойызды жұмысын жалғастырды.

Үкімет «Fairy Queen» локомотивін қалпына келтіріп, қайта іске қосу үшін алты жыл қажет болды. Ол қазір Ревари теміржол мұрасы мұражайында орналасқан және Steam Express арнайы күн үшін пайдаланады.сапарлар.

Кейбір фактілер: «Fairy Queen» тепловозының салмағы 26 тонна және максималды жылдамдығы сағатына 40 шақырымға (сағатына 25 миль) жетеді. Бұл 1833 жылы Роберт Стивенсон және компания әзірлеген 2-2-2 дөңгелегі бар 5 фут 6 дюймдік калибрлі тепловоз. Локомотив көмірмен жанады және екі сыртқы цилиндрден қуат алады. Оның резервуары 3 000 литр суды көтере алады.

WP 7161 Akbar паровозы әлі де Steam Express көлігін, сонымен қатар Azad деп аталатын WP 7200 класс тепловозын тасымалдау үшін пайдаланылады. Ол 1947 жылы жасалып, Америкадан әкелінді. WP класс үлгілері Үнді темір жолдарының техникалық сипаттамаларына сәйкес жасалған және жеңілірек және жылдамырақ. Оларды конус тәрізді дөңес мұрындары арқылы оңай ажыратуға болады, әдетте күміс жұлдыз боялған.

Акбарды Гадар сияқты көптеген үнді фильмдеріндегі көрінісінен де тануға болады: Эк Прем Катха, Сұлтан, «Бхааг Милкха Бхааг», «Ранг де Басанти», «Ганди менің әкем», «Вассейпур бандылары», Праням (малайям фильмі) және Виджай 60 (тамил фильмі).

Steam экспресс пойызының мүмкіндіктері

Steam Express-те 60 адамға дейін сыятын кондиционері бар жалғыз вагон бар. Орындықтар жақсы жағдайда, матамен қапталған. Олар жұп болып, кең жолдың екі жағында орналасқан. Пойыздың алдыңғы жағында локомотивті көруге арналған үлкен әйнек терезесі және ауылдық жерлерге тамаша көрініс беретін көрнекті бақылау залы бар. Ол сонымен қатар борттағы тамақтандыруға арналған қойма көлігімен жабдықталған.

Жолаушылар Ревари теміржолында бірнеше сағатты өткізедіДелиге қайтатын пойызға отырар алдында мұра мұражайы.

Ревари теміржол мұрасы мұражайына шолу

Ревари теміржол мұрасы мұражайы 1893 жылы паровоз сарайы ретінде салынған. Бұл Үндістанда әлі де жұмыс істеп тұрған жалғыз нысан. Ол 2002 жылы қараусыз қалып, қайта қалпына келтірілгеннен кейін мұра мұражайына айналдырылды. Мұражай 2010 жылы одан әрі кеңейтілді. Онда әлемдегі ең көне қалпына келтірілген 10 паровоз, ескі теміржол жабдықтары және сигнал беру жүйелері, патефондар мен орындықтар бар.

Мұражайдағы басқа да көрікті жерлерге Үндістандағы темір жолдардың тарихы туралы деректі фильм, 3-D пароходтық тренажер, 3-D виртуалды шындық жаттықтырушы тренажеры, ойыншық пойыз, оқу ауласының үлгілі пойыз жүйесі, ғасырлық тарих кіреді. асхана, асхана және кәдесыйлар дүкені.

Мұражай күн сайын таңғы 9.00-ден 17.00-ге дейін ашық. Кіру тегін.

Болашақ жоспарларға мұражай жанындағы теміржол мұрасы саябағы кіреді.

Шығулар және маршрут

Steam Express пойызы жыл сайын қазаннан сәуірге дейін жұмыс істейді. Ол әдетте айына екі рет, екінші және төртінші сенбіде кетеді. Пойыз Дели Кантонмент вокзалынан сағат 10.30-да шығып, Ревариге 13.00-де жетеді. Қайтару сапарында ол Ревариден сол күні сағат 16.15-те кетеді. және Делиге сағат 18.15-те қайтып келеді

Жолаушылар локомотивтің атылып жатқанын көріп, суретке түсу үшін таңғы 9.30-ға дейін келуі керек.

Сапардың кері бөлігінде тепловозды пайдалануға болатынын ескеріңіз.

Құны

А құныДелиден екі жаққа бару ересектер үшін бір адамға 6 804 рупий және 12 жасқа толмаған балалар үшін 3 402 рупий.

Делиден немесе Ревариден бір жақты сапардың құны ересектер үшін бір адамға 3 402 рупийді және 12 жасқа толмаған балалар үшін 1 701 рупийді құрайды.

5 жасқа дейінгі балалар саяхат тегін.

Тарифтерге салықтар, пойыз сапары және Реваридегі Heritage Steam Shed-ге бару кіреді.

Брондау

Онлайн тапсырыстарды осы жерден жасауға болады.

Әйтпесе, Делидегі Ұлттық теміржол мұражайында, Нью-Дели теміржол вокзалындағы 16-платформадағы Үнді темір жолының тамақтану және туризм корпорациясының кеңсесінде немесе M-13 Punj House, Connaught Place, Делиде тапсырыс беруге болады. Телефон: (011) 23701101 немесе тегін 1800110139. Электрондық пошта: [email protected]

Үндістандағы басқа тарихи бу пойызының джойрайдтары

2018 жылдың қыркүйегінде Үндістан темір жолдары Фарух Нагар (Гургаон қаласының маңы, Делиден бір сағаттай) мен Харьянадағы Гархи Харсару арасында апта сайынғы жаңа паровоз қызметін ұсынды. Фарух Нагарда 18 ғасырдағы ескі бекініс бар және ол мұра орны ретінде дамып келеді.

04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special деп аталатын пойыз жексенбі күндері жүреді. Ол Гархи Харсарудан таңғы сағат 9.30-да шығып, Фарух Нагарға 10.15-те келеді, басқа бағытта, 04446 Фарух Нагар-Гархи Харсару арнайы буы Фарух Нагардан таңғы сағат 11.15-те шығып, Гархи Харсаруға түсте жетеді.

Билеттердің құны бір адамға 10 рупийден тұрады және брондау қажет емес.

WP 7200 Azad паровозы пойызды тасымалдау үшін пайдаланылады.