Коммерциялық ұшақтың апатқа ұшырау мүмкіндігі

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:26

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының мәліметтері бойынша 2018 жылы күн сайын орта есеппен 104 000 коммерциялық рейс ұшып шықты. Олардың көпшілігі соңғы пунктіне оқиғасыз жеткенімен, аздаған рейстер ешқашан келген жоқ. Олардың жоғалып кетуінен кейін тұрақты жұмыс істейтін коммерциялық ұшақтардың қауіпсіздігіне қатысты бірқатар сұрақтар туындайды.

Ұшақ жерге құлаған кезде, кейбір саяхатшылар келесі ұшағына отырғызу туралы қорқыныш пен паранойямен әрекет етуі мүмкін. Әуе кемесінің тарихын толық білмей, ұшқыштарды немесе олардың мақсатын білмей, және бүкіл әлемде терроризмнен үнемі қорқатын болсақ, ұшу әлі де қауіпсіз бола ма?

Саяхатшылар үшін жақсы жаңалық - ұшу кезіндегі қауіп-қатерге қарамастан, басқа көлік түрлеріне, соның ішінде көлік жүргізуге қарағанда бір ұшатын адам өлімі әлі де аз. 1001Crash.com жинаған статистикаға сәйкес, 1999-2008 жылдар аралығында дүние жүзінде 370 ұшақ апаты болып, 4717 адам қаза болған. Дәл осы уақыт аралығында жол қауіпсіздігін сақтандыру институты 419, 303 американдық көлік апаты салдарынан қаза тапты деп хабарлайды. Бұл американдық көлік өлімінің 88-ге 1 қатынасын білдіредідүниежүзілік коммерциялық ұшақтардың өліміне.

Коммерциялық ұшақ оқиғаларының қай жерде және қалай орын алғанын жақсырақ түсіну үшін соңғы тарихтағы дүние жүзіндегі барлық коммерциялық ұшақ оқиғаларын қарастырыңыз. Төмендегі тізімде 2015 жылдың ақпаны мен 2016 жылдың мамыры аралығындағы барлық өлімге әкелетін коммерциялық ұшақ оқиғалары аймақтар бойынша алфавит бойынша сұрыпталған.

Африка: авиацияға байланысты 330 адам қаза болды

2015 жылдың ақпаны мен 2016 жылдың мамыры аралығында Африкада немесе оның айналасында үш коммерциялық ұшақ апатқа ұшырады. Солардың ішінде ең маңыздысы 2015 жылдың 31 қазанында әуеде болған жарылыстан кейін құлаған MetroJet 9268 рейсі болды. Бұл рейс 2015 жылы коммерциялық ұшаққа қарсы расталған жалғыз лаңкестік акт болып, ұшақтағы 224 адам қаза тапты.

Қосымша оқиғаларға Оңтүстік Суданда Allied Services Limited компаниясының ұшағы апатқа ұшырап, ұшақ бортындағы 40 адам қаза тапты және соңғы Egyptair рейсі 804 оқиғасы, бортындағы 66 адам өлді деп болжанған. Egyptair оқиғасы әлі тексерілуде.

Африкадағы өліммен аяқталатын оқиғалардың арасында үш апаттан 330 адам қаза тапты.

Азия (Таяу Шығысты қоса): Авиацияға байланысты 143 адам қазасы

Коммерциялық әуе кемелерінің апаттарынан зардап шеккен барлық аймақтардың ішінде Азия коммерциялық әуе кемелерінің апаттарынан ең қатты зардап шекті, 2015 жылдың ақпаны мен 2016 жылдың мамыры аралығында бүкіл аймақ әлемнің кез келген жеріне қарағанда бес ұшақ апатына ұшырады.

Ең назар аударарлық және графикалық оқиға бақылау камераларына тікелей түсірілген Transasia 235 рейсі болды.апат орын алған кезде. Тайваньдағы Килун өзеніне ATR-72 ұшағы құлап, барлығы 43 адам қаза тапты. Басқа маңызды оқиғаларға ұшақ бортында 54 адамның өмірін қиған Trigana 237 рейсі және Непалда құлаған кезде ұшағындағы 23 адамның барлығы қаза тапқан Tara Air 193 рейсі жатады.

Азиядағы өліммен аяқталатын бес апаттың арасында ұшақ құлаған кезде барлығы 143 адам қаза тапты.

Еуропа: 212 авиацияға байланысты өлім

Еуропа соңғы екі жылда авиацияға байланысты өлім-жітімнің үлесінен көп болды. Malaysia Airlines 17 рейсіне жасалған шабуылды және Брюссель әуежайындағы лаңкестік шабуылдарды қоспағанда, 2015 жылдың ақпаны мен 2016 жылдың мамыры аралығында Еуропада екі коммерциялық рейс тоқтатылды.

Осы оқиғалардың ішіндегі ең қайғылысы Airbus A320 ұшағын ұшқыш француз Альпі тауларында әдейі құлатқан Germanwings 9525 рейсінің оқиғасы болды. Ұшақ құлағаннан кейін борттағы 150 адамның барлығы қаза тапты. Ұшу оқиғасы Еуропаны көптеген авиациялық қауіпсіздік хаттамаларын өзгертуге, соның ішінде екі адамның әрқашан кабинада болуын талап етуге әкелді. Тағы бір адам өліміне әкелген оқиға FlyDubai 981 рейсінің апаты болды, ол кезде ұшқыштар Ресейдің Ростов-на-Дону әуежайына қону әрекетін тоқтатпақ болған кезде 62 адам қаза тапты.

Өлімге әкелген екі авиациялық оқиғаның арасында 16 айлық уақыт аралығындағы екі ұшақ апатынан 212 адам қаза тапты.

Солтүстік Америка: Авиацияға байланысты бес адам қаза болды

Солтүстік Америкада бір ғана коммерциялық ұшақ апаты болдыбұл өлімге әкелді. Дегенмен, өліммен аяқталмаған тағы бірнеше оқиға болды.

Мексикода Aeronaves TSM сынақ рейсі ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай бұзылған кезде, өлімге әкелген коммерциялық әуе компаниясының жалғыз оқиғасы болды. Оқиға салдарынан үш жолаушы мен екі ұшқыш қаза тапты.

Солтүстік Америкада 2015 жылы тағы үш авиациялық апат болды, соның салдарынан кейбір жарақаттар болды, бірақ адам өлімі жоқ. Delta Air Lines 1086 рейсі 2015 жылдың наурыз айында қону кезінде ұшу-қону жолағынан сырғып кеткеннен кейін теңіз қабырғасымен соқтығысып, нәтижесінде 23 адам жарақат алған. Сол айдың соңында Air Canada 624 рейсі ұшу-қону жолағына жетпей қонды, сонымен қатар ұшақ бортындағы 23 адам жарақат алды. Ақырында, British Airways 2276 рейсі әуеге көтерілу кезінде қозғалтқыштың өртеніп кетуіне байланысты Boeing 777-200ER ұшағын жолаушылар эвакуациялаудан кейін 14 жарақат алды.

Саяхаттарды сақтандырудың рөлі

Ең нашар жағдайда, саяхатты сақтандыру бүкіл әлем бойынша саяхатшылар мен олардың отбасыларына көмектесе алады. Өлімге әкеп соқтырған жазатайым оқиға болған жағдайда саяхатшылар Варшава және Монреаль конвенциялары бойынша кепілдендірілген қамтудан басқа, жалпы тасымалдаушының жазатайым өлімі мен бөлшектенуін өтеумен қамтылады. Саяхатшы мүгедек болып қалған немесе қайтыс болған жағдайда, саяхатты сақтандыру полисі оқиғадан кейін тағайындалған бенефициарларға жәрдемақы төлей алады.

Коммерциялық ұшақ бортында жарақат алған жағдайда, саяхатшылар саяхатты сақтандыру полистері арқылы медициналық сақтандыруды дереу пайдалана алады. Төтенше жағдайдамедициналық емдеу немесе ауруханаға жатқызу қажет болса, туристік сақтандыру полистері барлық қажетті емдеу үшін ауруханаға төлеуге кепілдік бере алады. Кейбір сақтандыру полистері жақын адамдарын төтенше кездесу үшін елге ұша алады, кәмелетке толмағандар мен асырауындағы адамдарды басқа елге эвакуациялайды немесе ауруханадан үйге санитарлық авиацияның ақысын төлей алады. Келесі сапарға шықпас бұрын, сақтандыру деңгейіне көз жеткізу үшін туристік сақтандыру провайдеріне хабарласыңыз.

Уақыттың кең ауқымында саяхатшылар ауада емес, жерде көбірек қауіпке ұшырайды. Дүние жүзіндегі авиациялық оқиғалардың аз санын түсіну арқылы саяхатшылар өздерінің қорқыныштарын бақылап, келесі халықаралық рейстерді жақсырақ тамашалай алады.