Үндістандағы көлік: туристерге арналған опцияларға шолу
Үндістандағы көлік: туристерге арналған опцияларға шолу

Бейне: Үндістандағы көлік: туристерге арналған опцияларға шолу

Бейне: Үндістандағы көлік: туристерге арналған опцияларға шолу
Бейне: ТЕЗ КӨРІҢІЗ! БҰЛ ТУРАЛЫ ҚЫТАЙЛАР ЕШКІМГЕ АЙТПАЙДЫ 2024, Мамыр
Anonim
Мумбайдағы такси жүргізушісі
Мумбайдағы такси жүргізушісі

Үндістан, Азиядағы үшінші үлкен мемлекет ретінде келушілерден бір жерден екінші жерге қалай жетуге болатыны туралы ойлануды талап етеді. Бақытымызға орай, әуе, теміржол және автомобиль жолдарының көптеген нұсқалары бар. Үндістандағы көліктерге бұл шолу саяхаттаудың ең жақсы жолдарын таңдауға көмектеседі.

Үндістандағы әуе саяхаты

Үндістан үкіметі 1994 жылдан бастап жеке авиакомпанияларға Үндістанда жұмыс істеуге рұқсат берді. Дегенмен, 2005 жылы ғана жеке авиакомпаниялардың саны ішкі және халықаралық бағыттар бойынша көбейе бастады (бірақ олардың барлығы бірдей болмаса да) аман қалды). Олардың көпшілігі жолаушылар ұшағында тегін тамақтану және багажды тасымалдау сияқты жеңілдетілген қызметтердің орнына арзан тарифтер ұсынатын арзан авиакомпаниялар.

Төмен құны бар авиакомпаниялар арасындағы бәсекелестік ішкі әуе қатынасын айтарлықтай арзандатты (кейбір жағдайларда әуе билеттері пойыз билетінен әлдеқайда жоғары емес). Дамып келе жатқан экономикамен және бір реттік кірістің күрт секіруімен бірге Үндістанда әуе қатынасы қарқынды дамып келеді. Шын мәнінде, Үндістан қазір әлемдегі ең жылдам дамып жатқан ішкі авиация нарығына ие. Үндістанның әуежайлары қосымша жолаушылар ағынын өңдеуге тырысты. Әуежайларды қайта құрудың кеңінен жүргізілуіне қарамастан, жолаушылар ағыны қарқынды болғандықтан өткізу қабілеті мәселелері жалғасудакөтеріледі. Мысалы, Мумбай әуежайы қазір жылына 45 миллионнан астам жолаушыны қабылдайды, бірақ бір ғана ұшу-қону жолағы бар! Бұл жиі кептеліс пен кешігуді тудырады.

Үндістан үкіметі де өзінің UDAN схемасын жүзеге асыру арқылы аймақтық байланысты жақсартуға назар аударды. Көптеген жаңа аймақтық әуежайлар салынуда және схема бойынша аймақтық бағыттарға көбірек рейстер бар.

Нәтижесінде, әуежайды кеңейту жұмыстары болашақта Үндістанда жалғасады деп жоспарланған.

Толығырақ ақпарат алу үшін Үндістандағы отандық әуе компаниялары мен Үндістандағы әуежайларға арналған осы нұсқаулықтарды оқып шығыңыз.

Үндістандағы теміржолмен саяхат

Үндістан бүкіл ел бойынша 60 000 километр (40 000 миль) шатыр тәрізді жолдарды тоқатын теміржол желісімен өте жақсы байланысты. Үндістанның бір жағынан екінші жағына үш күнде баруға болады. Теміржол желісін үкіметке тиесілі Үндістан темір жолдары басқарады. Бұл 1,5 миллионға жуық адамды жұмыспен қамтып, күн сайын қалааралық және қала маңындағы маршруттарда шамамен 20 000 пойыз қозғалысын қадағалайтын үлкен кәсіпорын.

Пойызбен саяхаттау Үндістандағы әуе саяхатының қызықты баламасын ұсынады, дегенмен оған үйренуге біраз уақыт кетуі мүмкін. Ұзақ қашықтыққа пойыздарда тұрудың әртүрлі сыныптары және брондау процесі бірінші рет саяхатшылар үшін жиі шатастырады. Пойыздарда жеке өмір мен гигиенаның болмауы да қарсы болуы мүмкін. Дегенмен, үнді мәдениеті мен өмір салтына енудің бұдан жақсы жолы жоқ және сізді қызықты көзқарас күтіп тұр.үнді пейзажы. Бұл мақалада жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар бар Үнді темір жолдарының құпиясын ашады. Үнді теміржолында ұзақ қашықтыққа саяхаттау туралы бұл кеңестер де пайдалы.

Үндістанды пойызбен сезінгісі келетін, бірақ сән-салтанат пен жайлылықтан бас тартпай-ақ көргісі келетін кез келген адам үшін жақсы жаңалық – көрнекті орындарға түрлі люкс пойыз турлары (мысалы, Дөңгелектердегі әйгілі сарай) бар.

Үнді темір жолдары қажылар үшін арнайы туристік пойыздарды да басқарады. Махапаринирван экспресс буддисттік пойызы сегіз күн ішінде Үндістанның маңызды будда орындары мен Тәж-Махалды қамтиды. Бхарат Даршан пойызы Үндістандағы қасиетті жерлерге арзан пойыз турларын жүргізеді. Бұл турлар негізінен храмдарға барғысы келетін үнді туристеріне арналған.

Туристер арасында танымал Үндістанның тарихи таулы төбе теміржолдарында жүретін ойыншық пойыздар да бар.

Ұлттық теміржол жүйесінен басқа, Үндістанның көптеген ірі қалаларында қала маңындағы пойыздар желілері бар. 2015 жылдың мамыр айында Үндістан үкіметі 50 қалада әлемдік деңгейдегі жылдам транзиттік метро рельстік жүйелерін енгізу жоспарын бекітті. Қазіргі уақытта бұл метро пойыздары 10 қалада жұмыс істейді -- Дели, Мумбай, Бангалор, Колката, Ченнай, Лакхнау, Кочи, Хайдарабад, Джайпур және Гургаон. Пойыз желілері әлі де салынуда. Делидегі ең ауқымды және көрікті жерлерді аралау үшін пайдалы.

Қазіргі уақытта Мумбайдағы метро пойызында бір ғана желі жұмыс істейді, сондықтан жолаушылар әлі де Мумбайдағы жергілікті пойыз деп аталатын пойызға сенеді. Бұл солтүстік пен оңтүстікке саяхаттаудың тиімді жолықаланың екінші жағына. Дегенмен, бұл жерде адамдар көп және ыстық, есіктерде адамдар ілулі. Мумбайдағы жергілікті пойызға міну қаланың керемет тәжірибесі болғанымен, таңғы және кешкі адамдар таңғаларлық болатын ең жоғары уақытта мұны жасамау керек.

Үндістандағы жолсаяхат

Үндістан жолдарының жағдайы бірте-бірте жақсарып келеді, дегенмен ол әлі де көптеген жерлерде қалаулы қалдырады. Жолда жүргенде жол уақытын қашықтыққа қарай бағаламаңыз, өйткені ойлы немесе желді жолдар сапарды күткеннен әлдеқайда ұзағырақ етеді. Мейрамханалар мен дәретханалар сияқты жол бойындағы нысандар өзгермелі және өте аз болуы мүмкін.

Десе де, Үндістанды өз кестелері бойынша саяхаттауды қалайтындар үшін көлік пен жүргізуші жалдау - тамаша шешім. Автокөлікті жалға алу ұсынылмайды (немесе әдеттегідей), өйткені Үндістанда көлік жүргізу шаш көтеру тәжірибесі болуы мүмкін. Елдегі жол ережелерін сақтауға аса алаңдамайтын тәртіпсіз көлік қозғалысын қауіпсіз реттеу үшін тәжірибелі адам қажет.

Шытырман саяхатшылар елді көрудің сергітетін тәсілі ретінде мотоцикл жалдау немесе мотоцикл турына баруды таңдауы мүмкін. Мотоциклдер мен скутерлерді жалға алу - жағажайлар штаттың жағалау сызығының бойында орналасқан Гоада жүрудің тамаша тәсілі. Велосипед турлары - басқа нұсқа.

Үндістанда қаладан қалаға және штаттан штатқа қатынайтын автобустардың үлкен желісі бар. Оларды мемлекеттік автомобиль көлік корпорациялары басқарады жәнежеке компаниялар және әртүрлі жағдайларда (Тамил Наду мен Карнатакадағылар ең жақсылардың қатарында). Автобуспен саяхаттау қысқа сапарларда тартымды болуы мүмкін, өйткені қызметтер пойыздарға қарағанда жиірек және пойызға қарағанда автобусты брондау және ұстау оңайырақ. Дегенмен, автобуспен жүру әдетте баяу және ыңғайсыз. Автобустар жолаушылардың түсуі және түсуі үшін жиі сансыз аялдамалар жасайды, отыратын орындар тар болуы мүмкін, ал дәретхананың болмауы саяхатшы әйелдер үшін нағыз қолайсыздықты тудыруы мүмкін. Автобустар жол бойындағы дхабаларға (мейрамханалар) тоқтайды, бірақ нысандар жиі санитарлық талаптарға сай емес. Түсінікті, көптеген адамдар пойызбен жүруді қалайды, әсіресе түнгі сапарларда. Мумбай-Гоа бағытында сияқты пойыздар толығымен толтырылған болса, автобустар арзан шешім болып табылады. Redbus - Үндістандағы қалааралық автобустарды брондау үшін танымал платформа.

Бюджеттік саяхатшылар Үндістанның жергілікті қалалық автобустарында батыл болғысы келуі мүмкін. Олардың қауіптілігі төмендеді (бұрынғы ластануды шашыратып, жолдарды басқарғанмен салыстырғанда), тіпті Дели сияқты кейбір қалаларда кондиционер бар.

Әйтпесе, үш доңғалақты авто рикшалар қаланы айналып өтудің ең арзан әрі ыңғайлы жолы. Олар көшелерде оңай қол жетімді және жүріп өткен қашықтыққа қарай жол жүру ақысын есептейтін есептегіштері бар. Есіңізде болсын, көптеген автокөлік жүргізушілері есептегішпен жүрудің орнына сізге көтерілген тіркелген тарифті ұсынады (Мумбай - бұл сергітетін ерекшелік). Бұл әсіресе Делиде.

Әрине, кәдімгі таксилер де бар. Олар метрге байланысты болуы мүмкін немесе болмауы мүмкінорналасқан жері. Қонақ үйден такси алсаңыз, көбірек төлеуге дайын болыңыз. Такси жүргізушілері туристік аймақтардағы қонақүйлердің сыртында күтіп, жоғары тарифтер алады.

Қиындыққа жол бермеу үшін мүмкіндігі бар туристер қазір Үндістанның көптеген аймақтарында жұмыс істейтін Ola және Uber сияқты қолданбаға негізделген такси қызметтерін пайдалануды таңдайды. Бұл таксилерді күндізгі немесе түнгі сапарларға жалға алуға болады.

Үндістандағы әуежайға жету және қайту

Соңғы уақытқа дейін әуежайдан қонақүйге транзитпен бара жатқанда әуежайдағы кабинадан алдын ала төленген таксиге отыру ең жақсы нұсқа болды. Бұл такси қызметі реттеледі және белгіленген тарифтерге ие, осылайша көлеңкелі жүргізушілерден артық ақы алу мүмкіндігін болдырмайды. Дегенмен, Uber және Ola сияқты қолданбаға негізделген такси қызметтері енді Үндістанның көптеген ірі әуежайларында арзанырақ балама ұсынады.

Делиде Metro Airport Express пойызы Дели әуежайын Нью-Дели теміржол вокзалымен ыңғайлы байланыстырады.

Көптеген ірі әуежайлардан қол жетімді арнайы әуежай автобустары - бұл басқа нұсқа.

Қонақ үйлер сонымен қатар ақыға сізді әуежайдан алып кету үшін көлік пен жүргізуші ұйымдастырады.

Дели әуежайының трансфер опциялары туралы толығырақ оқыңыз.

Ұсынылған: