Кингс аралындағы құбыжық роликтеріне шолу

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:52

Құбыжық жағалау жанкүйерлерінің үздік-10 тізімінде жиі көрсетіледі. Бұл сонымен қатар әлемдегі ең танымал ағаш роликтердің бірі. Әйгілі бала жазушы Р. Л. Стейн тіпті бұл туралы кітап жазды. Бірақ біздің ойымызша, Кингс аралындағы құбыжық планетадағы ең жоғары бағаланған жалғыз ролик. Міне, себебі.

• Жалғаушы түрі: ағаш рельеф
• Биіктігі: 110 фут
• Алғашқы құлау: 135 фут
• Екінші көтеру төбеден түсу: 141 фут
• Ең жоғары жылдамдық: 65 миль/сағ

The Beast - ең жылдам 10 ағаш роликтің бірі

• Трек ұзындығы: 7359 фут
• Биіктік талабы: 48 дюйм
• Жүру уақыты: 4:10 минут (әлемдегі ең ұзын ағаш жағалау)
• 2009 жылы қаралған

Аңның тырнақтары жойылды

Бір кездері, мүмкін, The Beast өзінің аңызға айналған мәртебесіне лайық болған. 1979 жылы дебют жасаған ол бірқатар жаңашыл және бірегей элементтерді көрсетті. 7,359 фут, ол әлі күнге дейін әлемдегі ең ұзын ағаш жағажайдың рекордын сақтайды. Оның егіз көтергіш төбелері, әрине, оны жағажай қорабынан ерекшелендіреді. Екінші көтергіш төбе The Beast шабандоздарын негізінен қараңғыда 540 градустық спиральға сүңгуге жібереді. Мэйсон, Огайо ормандарының тереңдігінде жерленген, рельефті жағалаушы өзінің кеңдігінде,Кингс аралының ортасында жасырылған ағаштармен көмкерілген жол.

Біраз TLC көмегімен жағалау жабайы және жүнді сапарды жеткізе алады. Оның жалынды жақтастары армиясы оның бір кездері дәл солай істегенін көрсетеді, мүмкін көп жылдар бойы. Бірақ жол бойында (2009 жылы жағалауға мінген болатынбыз) Кингс-Айленд тежегіштерді орнату арқылы The Beast тырнағын алып тастады.

Жағалаушы пойыздарды тоқтатудың орнына, тежегіштер олардың баяулауына арналған. Саябақтар тозуды азайтуға және осылайша техникалық қызмет көрсетуге ақша үнемдеуге көмектесу үшін оларды жүру кезінде жиі пайдаланады. Ұзындығы 7,359 фут жолымен The Beast-те көптеген күтім бар. Енді оның көптеген тежегіштері бар.

Бұл бірінші тамшыда тежегішті басатын трилл машиналарының шағын тобының бірі. Көптеген жаяу жүргіншілер ұсынатын бақылаусыз, жоғары жылдамдықты босатудың орнына, The Beast 135 футтық бастапқы құлау кезінде ұстап алады. Біз үшін бұл кешірімсіз және сапардың басында көңілсіз күй орнатады.

Құбыжық қырқылды

Трим тежегіштері сонымен қатар екінші көтеру төбесінен кейінгі 141 футтық құлаудың қызығынан құтылады. Жыртқыш тежегіштер басқа да бірқатар нүктелерде жылдамдықты азайтты. Кескіндеме тежегіштері тағы бір таңқаларлық ерекшелікке ықпал етуі мүмкін: жыртқыштың эфир уақыты іс жүзінде жоқ. Төрт минуттан астам уақыт келетін ағаш жағажай үшін бұл ақылсыз және түсініксіз дерлік.

Еркін қалқып жүретін, ішіңіздегі көбелектер теріс Gs және күштірек эжектор ауасымен бірге ағаш жағажайлардың синонимі. Бірақ The Beast бортындағы жолаушыларешқашан өз орындарын қалдырмаңыз (кем дегенде біз оны мінген кезде). Эфир уақыты жоқ және тежегіштері оның үдеуі мен жылдамдығын төмендететіндіктен, «Құбыжық» серуендеуді жеңілдетеді және орманды аралау қиынырақ болады.

Егер сіз көп эфир уақыты бар классикалық ағаш жағажай тәжірибесін іздесеңіз, Кингс аралындағы The Racer сайтына барыңыз. Егер сіз эфир уақытымен толтырылған заманауи ағаш жағалауды қаласаңыз, саябақтың Mystic Timbers-ті қараңыз. Нағыз трансценденттік сапар тәжірибесі үшін Diamondback гиперкостеріне секіріңіз. Оның беретін қалқымалы эфир уақытына сенбейсіз.

Бұл «The Beast» фильмінің өтелетін құны жоқ дегенді білдірмейді. Екінші көтергіш төбеден кейін революциялық бір жарым спиралды тежегіш тежегіштер бұзуы мүмкін, бірақ бұл әлі де қызықты. Ағаш шатыр ұзақ және бұралған спиральдың көп бөлігін орап алатын туннель жасайды, ол Beast ұясына бағдарсыз, жарықтандырылған саяхат үшін. Жағалаушы орындығына жабысып қалу қаншалықты таңқаларлық болса да, бұл орманды салыстырмалы түрде жоғары жылдамдықпен өтуге асығыс.

Сонымен қатар «Құбыжық» фильмінің айналасындағы сағыныш сезімі бар. Шиеленісті тудырудың орнына, сырлы, «күбірлі», аңды күтетін! Пойыз бірінші көтергіш төбеге көтерілгенде ойналатын музыка күлкілі күлкіні көбірек тудырады. Металдан жасалған металдың сықырлауы және көлікті майлау үшін қолданылатын майдың күлкілі иісі оның даңқты күндеріне қосымша сенсорлық сілтемелер ұсынады.

Адамдар әлі де танымал аттракционға ағылуда. Олар оны жақсы көргісі келеді. (Хек, біз оны жақсы көргіміз келді.) Ал кейбіреулері сөзсіз. Бірақ анемияЖолаушылар бүгін алатын тәжірибе әйгілі жағалау жасаушы Чарли Динн Картердің президенттігі кезінде «Құбыжықты» шығарған кезде ойлағандай болуы мүмкін емес. Мүмкін Кингс Айленд күрделі жөндеуді қарастыруы керек. Жаңа пойыздарды қосып, қайта қадағалап, тежеу тежегіштерін алып тастаса, бұл Құбыжық өмірге қайта оралатынына сенімдіміз.