Әуе саяхаты қайтып келді - осы жазда ұшу туралы білуіңіз керек нәрсе

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:36

16 мамырда Көлік қауіпсіздігі басқармасы әуежайдың бақылау-өткізу пункттері арқылы өтетін 1 850 531 жолаушыны санады - бұл COVID-19 пандемиясының басынан бері бұл сан 1,8 миллион белгісін бұзған бірінші рет. Біз әлі де қалыпты жағдайға оралмағанымен (2019 жылы дәл сол күні 2,6 миллионнан астам жолаушы TSA қауіпсіздік бақылау бекеттерінен өтті), саяхаттың тез оралатынына күмән жоқ. Жазғы демалысқа дайындалуға көмектесу үшін дәл қазір әуе қатынасының жағдайы туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрі осында.

Әуе компаниялары бағыттарын жылдам жалғастыруда

Әуе тасымалына сұраныс азайғандықтан, авиакомпаниялар өз желілеріндегі барлық негізгі бағыттарды қысқартты және әлі де бар бағыт бойынша рейстердің санын күрт қысқартты. Бірақ вакцинациялар басталып, саяхатшылар үшін бағыттар қайта ашылғандықтан, авиакомпаниялар сұраныстың артқанын көріп, бүкіл әлем бойынша маршруттарды қалпына келтіруде. 17 мамырда Юнайтед 2021 жылдың шілдесінде 2019 жылдың шілде айындағы кестесінің 80 пайызына оралады деп күтетінін хабарлады, бұл биылғы жазғы брондаулардың өткенмен салыстырғанда 214 пайызға өскенін атап өтті.

Өзгерту және жою комиссиялары бұрынғысынша (негізінен)бас тартты…әзірге

Пандемиядан шығу үшін әуе қатынасындағы ең үлкен оң өзгерістердің бірі - кем дегенде жолаушылар тарапында - авиакомпаниялардың қомақты өзгерісі мен күшін жою төлемдері біржола алынып тасталды. Әлде бар ма?

«Өзгерту ақысын біржола алып тастаған кезде авиакомпаниялар кейбір маңызды ерекшеліктерді, соның ішінде негізгі экономикалық билеттерді және таңдаулы халықаралық билеттерді де қалдырды», - деді Зак Грифф, The Points Guy туристік талдаушысы. «Әуе компаниялары пандемияның көп бөлігінде негізгі экономикалық билеттерге шектеулі уақыт икемділігін ұсынды, бірақ бұл қазірдің өзінде жойылды. 1 мамырдағы жағдай бойынша American, Delta және United компанияларымен сатып алынған негізгі үнемді билеттер тұтынушыларға жағымсыз, пандемияға дейінгі шектеуге оралды: оны пайдаланыңыз немесе жоғалтып алыңыз.»

Бұған қоса, бұл «тұрақты» төлемнен бас тарту болашақта бір сәтте қайтарылуы мүмкін, дегенмен Грифф бұл қозғалысты «көрінетінін» атап өтті. Дегенмен ол бір нәрсеге сенімді. «Әуе компаниялары 2019 жылы ауыстыру ақысынан тапқан 2,8 миллиард долларды алмастыратын жаңа кіріс көзін табу үшін көп жұмыс істеп жатқаны сөзсіз», - деді ол.

Жақында авиакомпания несиелерін жұмсау қажет болуы мүмкін

Дәл қазір көптеген авиакомпаниялардың несие беру мерзімі осы жылдың соңына немесе келесі жылдың басында белгіленген, бір ерекше ерекшелік: Delta несиелік ваучердің жарамдылық мерзімін 2022 жылдың соңына дейін ұзартты.

«Delta-ның бәсекелестері ұшу несиелерін одан әрі ұзарту үшін күту және көру тәсілін қолдануы мүмкін», - деді Грифф. «Егер жыл соңына дейін саяхат мағыналы түрде қайта басталса, онда оларнесиелерді пайдалану үшін қосымша икемділік ұсыну қысымын сезінбеуі мүмкін. Әйтпесе, авиакомпаниялар пандемияға байланысты бірнеше айлық ұзартулар жасаған өткен жылы сияқты, қосымша ұзартулар реттелген болуы мүмкін.»

Егер сізде авиакомпания несиелері болса, олардың жарамдылық мерзімін тексеріңіз және олардың ысырап болуына жол бермеңіз!

Ұшу кезіндегі тәжірибе қалыпты жағдайға оралуда

Пандемияның өршуі кезінде ұшу тұрақты тамақ немесе сусынсыз қызмет көрсетусіз өте қарапайым тәжірибеге айналды. Кейбір авиакомпаниялар сізге кабиналар бойынша алдын ала оралған жеңіл тағамдар пакетін ұсынуы мүмкін. Бірақ ұшақтағы түскі ас қазір қайта оралуда, көптеген авиакомпаниялар шектеулі нұсқаларды ұсынады, соның ішінде эконом түріндегі алкогольді сусындар (ақылы, әрине) және бірінші кластағы ыстық тамақ.

Орта орындықтар да, өкінішке орай, қайта оралды. Пандемия кезінде әрбір дерлік авиакомпания қауіпсіздік түріндегі кірісті жоғалтуды таңдап, әлеуметтік қашықтықты сақтау үшін ортаңғы орындарды жауып тастады. Бірақ бетперделердің өзі ұшу кезінде жұқтырудың алдын алуда өте тиімді екендігі дәлелденгендіктен, әлеуметтік қашықтыққа қарағанда, авиакомпаниялар кабиналарын толтыруды қайта бастады. Delta санаулы орындардың бірі болды, бірақ ол осы айда ортаңғы орындарға тапсырыс бере бастады.

Пандемияға дейінгі әуе тасымалының бір ерекшелігі - сіз әлі де барлық авиакомпанияларда бетперде киюіңіз керек. Бүкіл елде маска мандаттары алынып жатқанымен, федералды түрде мемлекетаралық қоғамдық көліктерде, соның ішінде ұшақтарда маска кию талап етіледі және бұл өзгермейді.кез келген уақытта.

Әуе компаниясы мәртебесін алу бұрынғыдан оңай, бірақ әлі күй ұзартылады деп күтпеңіз

АҚШ авиакомпанияларының көпшілігі осы жылы барлық деңгейлер бойынша біліктілік шегін төмендету арқылы мәртебеге жетуді айтарлықтай жеңілдетті. Мысалы, Юнайтед өзінің Күміс Премьер біліктілігін 12 Премьер-Біліктілік Ұшуынан (PQF) және 4 000 Премьер-Біліктілік ұпайынан (PQP) сегіз PQF және 3 000 PQP-ге дейін төмендетті. (Сіз сондай-ақ әдеттегідей 5 000 PQP-ден жалпы алғанда 3 500 PQP жинағаннан кейін Күміс Премьер мәртебесіне қол жеткізе аласыз.)

Бірақ Delta бұл жерде де шектен шығады. Біліктілік шегін азайтудың орнына, авиакомпания күйді жеделдетуді таңдады. 2021 жылдың 1 сәуірінен бастап 2021 жылдың 31 желтоқсанына дейінгі барлық рейстер үшін Skymiles мүшелері бонустық медальдарға ие болады (MQM) және медальонға сәйкес келетін долларлар (MQDs) - толық сома сіз сатып алған орын түріне байланысты анықталады. Сонымен қатар, марапаттау рейстері енді мәртебелік талаптарға есептелетін болады.

Әуе компанияларында мәртебе алу бұрынғыдан оңайырақ болса да, саяхат әлі де 100 пайыз емес, сондықтан авиакомпаниялар мәртебені тағы бір жылға ұзарта алады. Бірақ деміңізді ұстамаңыз. «Ішкі саяхаттардың күшеюіне байланысты авиакомпаниялар қазір мәртебені ұзартқысы келмейді», - деді Грифф. "Егер олар солай істесе, қалаған тасымалдаушыңызбен жаз бойы және 2021 жылдың екінші жартысында ұшуға аз ғана ынталандыру болады."

Дәл қазір Air Canada – осы уақытқа дейін кеңейтілген мәртебеге ие онлайн әуе компаниясы. Егер АҚШ-тың кез келген авиакомпаниясы үлгіні ұстанатын болса, бұл жылдың соңына дейін болмауы мүмкін2022 мәртебесін алу үшін көптеген жиі ұшқыштар ұшқаннан кейін бір жыл болады.