Кей-Вест порттан ірі круиздік кемелерге тыйым салуға дауыс берді

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 10:48

Круиздерде жолаушылар жүзулерін қайта бастау үшін жасыл шам жанған сайын, үлкен кемелердің маршрутында Ки-Уэст болады деп күтпеңіз.

Сыйымдылығы 250 жолаушыдан асатын кемелердегі жүзу наурыз айынан бері АҚШ суларында тоқтатылды, ақыры Ки-Уэсттің жақсы тұрғындарына он мыңдаған күндізгі саяхатшыларсыз өмірдің қалай көрінетінін және қалай болатынын көруге мүмкіндік берді. күнделікті. Адамдар жақсы сөйледі, дауыс берді, керісінше, олар үлкен кемелер мен үлкен круиздік топтарды жібергісі келеді.

2020 жылдың 3 қарашасында Ки-Уэст тұрғындары өз бюллетеньдерінде круиздік кеме ережелеріне үш жарғылық түзетулерді тапты. Барлық үш түзетуді Ки-Весттің қауіпсіз кемелер жөніндегі комитеті ұсынған. Үшеуі де бірден күшіне енеді. Түзетулердің бірі күніне 1500-ден аспайтын круиздік кеме жолаушыларының санын шектейді; екіншісі 1300-ден астам жолаушысы бар круиздік кемелердің Ки-Уэстте қонуына тыйым салады; және ең жақсы экологиялық және денсаулық сақтау жазбалары бар кемелерге порт басымдылығының соңғы марапаттары. Үшеуі де дауыс берді.

Дегенмен, экологиялық және денсаулық көрсеткіштері жоғары кемелерді қолдайтын түзету 80 пайыздан астам дауыс алғанымен, жарғылық түзетулер круизді шектейтінкеменің сыйымдылығы мен түсіру нөмірлері біріншісі үшін 60,68 пайыз және екіншісі үшін 63,32 пайыз дауыстың аз ғана басымдығымен өтті, бұл нәтиже кончтар арасында даулы тақырып қалдырды. Жақсы ма, жаман ба, жалпы аралдың әсері туралы айтатын болсақ, бұл референдумдардың қала туризміне үлкен әсер ететіні сөзсіз.

«Біз круиздік кемелер Ки-Уэст экономикасына кемінде 90 миллион доллар әкеледі және жүздеген жұмыс орындары бар деп сенеміз», - деді Скотт Атвелл, Үлкен Ки-Вест сауда палатасының бас директоры Trip Savvy-ге. Ол үшін бұл қарапайым сандар ойыны: туристтердің азаюы туристік кірістің азаюы және бюджетке үлкен табыс әкелетінін білдіреді.

«Олардың болмауы қалаға да әсер етеді, онда түсіру ақысының миллиондаған доллары жылдық бюджетті өтейді», - деп қосты ол. «Біз күш-жігердің артындағы көңіл-күйді бағалаймыз, бірақ аралға тек зиян тигізетін бұл дөрекі идеясыз алаңдаушылықты азайтудың жақсы жолдары бар». Атвел сондай-ақ қала бұл дауыс беруді сотта қорғауға мәжбүр болуы мүмкін, себебі бұл жеке пирске әсер ететінін айтты.

Референдумдарға жауап ретінде Cruise Lines халықаралық қауымдастығы (CLIA) жасаған 2020 жылдың тамыз айындағы есебіне сәйкес, круиздік кемелерден келген туристер Ки-Уэстке барған кезде түнгі келушілерге қарағанда 50 пайызға және басқа күндізгі келушілерге қарағанда 75 пайызға көп ақша жұмсайды.. Сондай-ақ олар Ки-Уэсттегі шамамен 20 жұмыс орнының 1-і круиздік индустриямен байланысты және круиздік кемелердің қызметіне шектеулер жұмыссыздықтың шамамен 4,5 пайызға өсуіне әкелетінін айтты.

Алайда, мынаны атап өткен жөнКруиз индустриясы Ки-Уэстте ондаған жылдар бойы реттелмеген - және Конч республикасының халқы ешқашан қорлап жатқанын сезгенде ұялатын адамдар емес. Жарғыға енгізілген жаңа түзетулер ірі круиздік кеме компанияларының (кем дегенде қазіргі мега-кемелерімен) Ки-Уэстте қонуға тыйым салатынымен, кішігірім кемелер әлі де құпталады, бұл бутиктік круиздік кемелердің зәкірлерін түсіру үшін көбірек мүмкіндіктер ашады.