Антарктидаға круизді жоспарлау: кемелер мен ауа-райы

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-08 11:18

Неге біреу Антарктидаға барғысы келеді? Бұл жер бетіндегі ең суық, ең желді және ең құрғақ жер. Туристік маусым төрт айға аз. Антарктикалық порттарда ешқандай дүкендер, пирстер, керемет жағажайлар немесе туристік орындар жоқ. Оңтүстік Америкадан, Африкадан немесе Австралиядан мұхит арқылы өту әрқашан дерлік қиын. Жұмбақ континент, адамдар Антарктида туралы көп нәрсені дұрыс түсінбейді немесе білмейді. Осы барлық жағымсыз әсерлерге қарамастан, Антарктида көптеген саяхатшылардың "көруге міндетті" бағыттардың тізімінде.

Круизді ұнататындар бақытты, өйткені Антарктидаға барудың ең жақсы жолы - круиздік кеме. Антарктидадағы жабайы табиғаттың көпшілігі аралдар мен материктің айналасындағы жағалау сызығының мұзсыз тар жоталарында орналасқандықтан, круиздік жолаушылар осы қызықты континенттің қызықты теңіз, құрлық немесе әуе тіршілік иелерінің кез келгенін жіберіп алмаудың қажеті жоқ. Сонымен қатар, Антарктидада қонақүйлер, мейрамханалар немесе гидтер сияқты туристік инфрақұрылым жоқ, сондықтан круиздік кеме Ақ құрлыққа бару үшін тамаша көлік болып табылады. Бір ескертпе: Оңтүстік полюске кемемен жете алмайсыз. Солтүстік Мұзды мұхиттың ортасында орналасқан Солтүстік полюске қарағанда, Оңтүстік полюс ішкі беткейде жүздеген миль қашықтықта орналасқан.үстірт. Оңтүстік полюске келгендердің кейбірі тіпті биіктік ауруын бастан кешірді.

Антарктидаға саяхат

Антарктиданың 95 пайыздан астамы мұзбен жабылғанымен, барлық мұздың астында тастар мен топырақ бар, ал континент Австралиядан екі есе үлкен. Антарктида кез келген континенттің ең жоғары орташа биіктігіне ие, оның жартысынан астамы теңіз деңгейінен 6500 фут биіктікте. Антарктидадағы ең биік шың 16000 футтан асады. Антарктида жылына төрт дюймден аз жауын-шашын түсетіндіктен, оның барлығы қар түрінде болғандықтан, ол полярлық шөлге жатады.

Круиздік кемелер Оңтүстік Америкаға қарай созылып жатқан саусақ тәрізді ұзын жер бөлігі Антарктика түбегіне барады. Кемелер Шетланд аралдары мен осы түбекке ашық теңіздің әлемдегі ең атақты учаскелерінің бірі Дрейк өткелін кесіп өткеннен кейін шамамен екі күнде жетеді.

Антарктиданы қоршап тұрған мұхит - оның ең қызықты ерекшеліктерінің бірі. Желдер мен теңіз ағындары қатты өзара әрекеттеседі, бұл мұхиттың бұл аймағын өте турбулентті етеді. Антарктикалық конвергенция - Оңтүстік Америкадан оңтүстікке қарай ағып жатқан жылы, тұзды сулар Антарктидадан солтүстікке қарай қозғалатын суық, тығыз және тұщы сулармен кездесетін аймақ. Бұл қайшылықты ағындар үнемі араласып отырады және нәтижесінде теңіз планктондарының көптігі үшін өте бай орта пайда болады. Планктон көптеген құстар мен теңіз сүтқоректілерін тартады. Ақырғы нәтиже - әйгілі Дрейк пассажының және Тиерра-дель-Фуэгоның теңіздері және осы қолайсыз климатта аман қалған мыңдаған қызықты тіршілік иелері. АнауАвстралия мен Жаңа Зеландиядан оңтүстікке қарай әлемнің арғы жағындағы сол ендіктерде круизингте де әйгілі толқынды теңіздер бар; Оларды ендіктен кейін "қаһарлы елуінші жылдар" деп атайтыны таңқаларлық емес.

Антарктидаға қашан бару керек

Туристік маусым Антарктидада қарашадан ақпанға дейін небәрі төрт айға созылады. Жылдың қалған мезгілі өте суық (50 градус аязға дейін) ғана емес, сонымен қатар көп жағдайда қараңғы немесе қараңғы болады. Суыққа шыдасаң да, ештеңе көрмейсің. Әр айдың өзіндік көрікті жерлері бар. Қараша – жаздың басы, құстар құда түсіп, жұптасады. Желтоқсанның соңы мен қаңтардың аяғында пингвиндер мен балапандардың балапандары, сонымен қатар жылы температура және күн сайын 20 сағатқа дейін күндізгі жарық бар. Ақпан - жаздың соңы, бірақ киттерді көру жиілеп, балапандары балапан бола бастайды. Сондай-ақ жаздың аяғында мұз аз болады және кемелер маусымдағыдай брондалмаған.

Антарктидаға баратын круиздік кемелердің түрлері

Зерттеушілер Антарктика суларында 15 ғасырдан бері жүзіп келе жатқанымен, алғашқы туристер 1957 жылы Крайстчерчтен (Жаңа Зеландияның) панамерикандық ұшағы МакМурдо Саундқа қысқа уақытқа қонғанда келген жоқ. Туризм шынымен 1960 жылдардың аяғында экспедициялық туроператорлар сапарлар ұсына бастаған кезде басталды. Соңғы бірнеше жылда шамамен 50 кеметуристерді Антарктика суларына апарды. Бұл туристердің шамамен 20 000-ы Антарктиданың жағасына қонады, ал тағы мыңдағаны Антарктика суларында жүзеді немесе континенттің үстінен ұшып өтеді. Кемелердің көлемі 50-ден 1000-нан астам жолаушыға дейін өзгереді. Кемелердің ыңғайлылығы да әртүрлі: негізгі жабдықтау кемелерінен шағын экспедициялық кемелерге, негізгі круиздік кемелерге, шағын сәнді круиздік кемелерге дейін. Қай кеме түрін таңдасаңыз да, сізде есте қаларлық Антарктика круизі болады.

Бір ғана ескерту: кейбір кемелер жолаушыларға Антарктида жағасына шығуға рұқсат бермейді. Олар керемет Антарктика пейзажының керемет көрінісін қамтамасыз етеді, бірақ тек кеме палубасынан. Көбінесе антарктикалық «тәжірибе» деп аталатын антарктикалық круиздің бұл «желкенді» түрі бағаны төмендетуге көмектеседі, бірақ Антарктика топырағына қону сіз үшін маңызды болса, көңіліңіз қалдыруы мүмкін. 1959 жылғы Антарктика туралы шартқа қол қойғандар және Антарктика туроператорларының халықаралық қауымдастығының мүшелері 500-ден астам жолаушы тасымалдайтын кемелерге жолаушыларды жағаға шығаруға рұқсат бермейді. Сонымен қатар, кемелер бір уақытта 100-ден астам адамды жағаға жібере алмайды. Үлкенірек кемелер бұл кепілге логистикалық тұрғыда жауап бере алмайды және оны ескермейтін кез келген круиздік линия Антарктидаға қайта жүзуге рұқсат алмауы мүмкін.

Жыл сайын Антарктидаға төрт оннан астам кеме келеді. Кейбіреулер 25 немесе одан аз қонақты, басқалары 1 000-нан астам қонақты тасымалдайды. Бұл шын мәнінде сізге қай өлшемнің қолайлы екенін жеке (және қалта кітапшасының) таңдауы. Дұшпандық ортаға бару жақсы жоспарлауды білдіреді, сондықтан сіз өзіңізді істеуіңіз керекКруизді брондау алдында туристік агентпен зерттеп, сөйлесіңіз.

500-ден астам қонақты тасымалдайтын кемелер жолаушыларды Антарктида жағасына түсіре алмаса да, олардың кейбір артықшылықтары бар. Үлкен кемелерде әдетте тереңірек корпустар мен тұрақтандырғыштар болады, бұл круизді тегіс жүруге мүмкіндік береді. Бұл Дрейк өткелінің және Оңтүстік Атлантиканың кедір-бұдыр суларында өте маңызды болуы мүмкін. Екінші артықшылығы - бұл кемелер үлкенірек болғандықтан, тариф кішірек кемедегідей жоғары болмауы мүмкін. Сондай-ақ, дәстүрлі круиздік кемелер кішігірім экспедициялық кемелерде қол жетімді емес ыңғайлылық пен борттық әрекеттерді ұсынады. Бұл сіз қабылдауыңыз керек шешім, континентке қадам басып, пингвиндер мен басқа жабайы табиғатты жақыннан көру қаншалықты маңызды?

Антарктидаға «тиісті» алғысы келетіндер үшін көптеген кішігірім кемелердің корпустары мұзбен нығайтылған немесе мұзжарғыш ретінде жарамды. Мұзды нығайтылған кемелер дәстүрлі кемеге қарағанда мұз ағындарына оңтүстікке қарай жүре алады, бірақ Росс теңізіндегі жағаға тек мұзжарғыштар ғана жақындай алады. Әйгілі Росс-Айленд зерттеушілерінің саятшылықтарын көру сіз үшін маңызды болса, сіз Росс теңізін басып өтуге жарамды және оны маршрутқа қосатын кемеде екеніңізге көз жеткізіңіз. Мұзжарғыш кемелердің бір кемшілігі - олар өте таяз сызбаларға ие, бұл оларды мұзды суларда жүзу үшін өте қолайлы етеді, бірақ толқынды теңіздерде жүзу үшін емес. Дәстүрлі кемеге қарағанда мұз жарғышта көбірек қозғалыс аласыз.

Теңіз ауруы немесе бағасы туралы алаңдайтындар үшін қалыпты сыйымдылығынан аз тасымалдайтын үлкен кемелер жақсы ымыраға айналуы мүмкін. Мысалы, Hurtigruten Midnatsol Норвегияның жағалауындағы саяхаттарының жазғы кестесінде 500-ден астам круиздік қонақтарды және паромдық күндік саяхатшыларды тасымалдайды. Алайда, кеме австралиялық жаз үшін Антарктидаға көшкенде, ол 500-ден аз қонақтары бар экспедициялық кемеге айналады. Кеме үлкенірек болғандықтан, кішігірім кемелерге қарағанда оның тербелуі аз, бірақ әлі де кішкентай кемеге қарағанда көбірек демалыс орындары мен ыңғайлылықтар бар.

Антарктидада круиздік кеме айлақтары жоқ. Жолаушыларды жағаға шығаратын кемелер тендерлерден гөрі сыртқы қозғалтқыштармен жұмыс істейтін қатты үрленетін қайықтарды (RIBs немесе Zodiacs) пайдаланады. Бұл шағын қайықтар Антарктиданың дамымаған жағалауларында «дымқыл» қону үшін өте қолайлы, бірақ қозғалу проблемалары бар кез келген адам круиздік кемеде қалуы мүмкін. Зодиактар әдетте 9-дан 14-ке дейін жолаушыны, жүргізуші мен гидті тасымалдайды.

Кемеңізге жету

Антарктидаға сапар шегетін кемелердің көпшілігі Оңтүстік Америкадан басталады. Ушуайя, Аргентина және Пунта Аренас, Чили - ең танымал отырғызу орындары. Солтүстік Америкадан немесе Еуропадан ұшатын жолаушылар Оңтүстік Американың оңтүстік шетіне бара жатқан жолда Буэнос-Айрес немесе Сантьяго арқылы өтеді. Бұл Буэнос-Айрестен немесе Сантьягодан Ушуайяға немесе Пунта-Аренаска дейін шамамен үш сағаттық рейс және одан Шетланд аралдарына және одан да көп Антарктика түбегіне дейін 36-48 сағат жүзу. Қай жерге мінсеңіз де, оған жету ұзақ жол. Кейбір круиздік кемелер Оңтүстік Американың Патагония немесе Фолкленд аралдары сияқты басқа бөліктеріне барады, ал басқалары аралға сапармен Антарктидаға круизді біріктіреді. Оңтүстік Джорджия.

Кейбір кемелер Оңтүстік Африкадан, Австралиядан немесе Жаңа Зеландиядан Антарктидаға жүзеді. Егер сіз Антарктида картасына қарасаңыз, оның Оңтүстік Америкаға қарағанда бұл жерлерден континентке біршама алыс екенін көруге болады, яғни саяхатта теңіз күндері көбірек болады.

Шытырман оқиғаны сезінетін және ашық ауада және жабайы табиғатты жақсы көретін кез келген адам (әсіресе пингвиндер) осы Ақ құрлыққа барған кезде өмір бойы круизге ие болады.